台灣航運界龍頭—長榮集團總裁張榮發3月炮轟扁執政，5月表示支援“一國兩制”，7月低調與胡錦濤主席會面。向來與泛綠陣營關係密切，張榮發一連串動作著實令人矚目。

　　炮轟扁無聊“外交”

　　陳水扁遭美國拒絕過境紐約、舊金山後，負氣不過境美國。原本支援陳水扁的台灣長榮集團總裁張榮發感嘆：臺當局根本沒有想過民眾生活的疾苦，只知道浪費民脂民膏拼這種沒有意義的“外交”。

　　據臺媒報道，張榮發昨天在東京和少數媒體會晤時，指島內近來的問題出在執政黨。民進黨上臺六年來，滿腦子只有政治利益、選舉，卻沒想過，開小店、領微薄薪水的多數小老百姓，這幾年生活是怎麼過的。

　　張榮發說，陳水扁上臺六年來，“出訪”十次，這次還沒“出訪”就傳對方要求高額金援。花的是民眾的血汗錢，陳水扁卻不以為意，只為過境美國，現在連美國人都用近乎羞辱的方式回應，實在沒有意義。<<<<

　　公開讚揚“一國兩制”

　　5月4日，長榮集團總裁張榮發在東京接受媒體訪問時表示，本月13日他將起程前往大陸訪問5天，其中，在北京停留3天、杭州停留2天，全程都以私人專機代步。張證實，長榮集團計劃在上海設立永久據點，最後決定在上海浦東，興建長榮大陸營運總部。該地點位於港口和機場中間，交通非常便利。據報道，上海的長榮大陸營運總部地上13層，地下2層，總面積約3.5萬平方米，將供集團屬下的長榮海運、榮升海運、意郵輪船、長榮航空等企業集中辦公。這棟斥資5億人民幣的辦公大樓已于去年10月動土，預定2009年完工啟用。

　　張榮發在採訪中還公開支援“一國兩制”。他表示，陳水扁和民進黨不應總批評“一國兩制”，而應看看香港的情況。有大陸的支援，香港股票再創新高、經濟增長，臺當局又能拿出什麼成績，證明台灣的制度比“一國兩制”好？<<<<

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　　低調大陸行

　　台灣航運界龍頭—長榮集團總裁張榮發6日低調地與胡錦濤主席會面。會談的題目主要有關長榮集團在大陸的投資和發展。張榮發7日下午搭機返臺，面對媒體，他始終保持低調態度，不願意回答任何問題。

　　向來與泛綠陣營關係密切、2000年台灣「總統大選」曾經表態支援陳水扁的張榮發赴北京會見大陸高層，著實令人矚目。張榮發這趟北京行行程保密到家，格外低調。張榮發除巡視長榮在大陸的業務，6日也和胡錦濤主席會面大約半小時。

　　張榮發與胡錦濤會談大約半個小時，主要談及長榮集團在大陸的業務發展，胡錦濤則向張榮發表示，大陸關心臺商在大陸的發展，也將進一步擴大對臺商的優惠措施，鼓勵臺商進一步對大陸投資，保護臺商的合法利益。胡錦濤重申，兩岸民眾都希望儘早實現三通，大陸也將繼續貫徹三通政策。<<<<

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　　亞太中心鎖定上海

　　有鋻於台灣出口航空貨運持續衰退，長榮航空的貨運佈局也轉移至持續成長的中國大陸市場。據悉，台灣地區運輸行業巨頭長榮集團正計劃在上海設立其大陸地區營運總部。該集團旗下長榮海運總經理王龍雄昨天接受早報記者採訪時表示，該總部大廈位於浦東，預計2009年建成並投入使用。有海外媒體報道，長榮集團耗資5億元人民幣購得這棟大樓。長榮海運一位內部人士透露，長榮集團購買的辦公大樓是上海證大投資集團開發的五道口金融中心項目中三座商務大樓的一座。該樓盤項目北臨楊高中路，南靠丁香路，西連民生路，長榮集團購買的大樓面向民生路，共13層，每層2000平方米。<<<<

　　而另有消息稱，面對大陸業務比重的日漸上升，台灣航運巨頭長榮集團正在積極開拓大陸市場。昨日，上海證券報從長榮集團獲悉，其集團總裁張榮發將於下周飛赴北京拜訪交通部、民航總局的領導。與此同時，長榮集團已經決定將正在上海興建的一幢13層大樓定位為其在亞太區的營運中心。<<<<

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　　 相關資料：關於張榮發

　　張榮發，1927年10月6日出生，台灣基隆人，台北商業實踐學校畢業2000年“交通大學”企業管理學名譽博士、美國南卡蘿納州立大學企管學榮譽博士、 美國加州州立大學人文學榮譽博士、台灣海洋大學航運管理學名譽博士。<<<<簡歷（中國十大財富家族：張榮發 走近台灣船業巨子張榮發）

　　關於長榮

　　不管是在美國的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海，都可見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳。經過多年的努力，長榮海運已擁有世界第一大集裝箱船隊，更成為台灣業績卓著的跨國企業，集團創始人張榮發在世界上更是享有“船王”的美譽。長榮集團創辦人兼總裁－張榮發先生，這個僅有職校夜間部學歷的雨港人，究竟有何天賦異秉或特殊之處，如何一手創立世界第一的長榮海運公司，更建立台灣第一家國際民營航空公司飛出台灣的一片天空呢？<<<<

　　（華夏經緯網綜合）