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今年在長沙舉行的合作會議，較之往屆有了更為務實的進展，不僅市場聯繫和經貿合作得到擴張，還產生了幾大亮點：一是政府超越了搭建舞臺的角色，著手對一些單靠市場本身不能解決的緊要問題進行實質性探討、協調和推動；二是工業項目成為主要亮點；三是貿易障礙不斷得到消除，物流業將得到長足的發展。以上幾點實質性的內容，看似集腋成裘，水到渠成，但深究起來我們不難發現，皆可從孫中山先生的思想和理念中找到根源。
時至今日，“9+2”泛珠合作已經悄然走過了四個年頭。據報載，該區域合作讓粵、湘、黔、川、閩、桂、雲、贛、瓊九省區和港澳各方分享了萬億元的大蛋糕，合作項目簽約數超過了1.2萬個，總金額超過了1.2萬億元。今年在長沙舉行的合作會議，較之往屆有了更為務實的進展，不僅市場聯繫和經貿合作得到擴張，還產生了幾大亮點：一是政府超越了搭建舞臺的角色，著手對一些單靠市場本身不能解決的緊要問題進行實質性探討、協調和推動，例如產業梯度轉移、勞動力市場聯網及養老保險關係接續等；二是工業項目成為主要亮點。工業製造類項目比重最大，佔項目總數的56.4%；三是貿易障礙不斷得到消除，物流業將得到長足的發展，內地、香港、澳門三地海關將繼續全力推動和深化泛珠三角區海關的緊密協作，通關成本降低，區域內的物流將有快速的發展。
以上幾點實質性的內容，看似集腋成裘，水到渠成，但深究起來我們不難發現，皆可從孫中山先生的思想和理念中找到根源。首先，談談政府角色轉變問題，從前幾屆的搭建舞臺，發展到今日的全面服務、為區域內的經濟跨越發展掃清各類體制障礙，政府的表現充分體現了孫中山先生的民生思想，特別是剛出臺的勞動力市場聯網制度，在2010年底前，實現九省區縣以上和有條件的街道、鄉鎮勞動力市場資訊聯網運作和資訊共用，屆時各地可實現招工網上“面對面”，將有效緩解“民工荒”的難題，還有養老保險關係接續等方面的新規……皆是踐行以民為本、以人為本之思想信條的最好標本。
再來談談工業項目成為主要亮點的問題。資本的發展、大機器生產和科學技術的廣泛應用，極大地發展了人類生產力，孫中山先生認為：“機器者，羈勒天地自然之力以代人工，前時人工所不能為之事，機器皆能優為之。任重也，一指可當萬人之負；致遠也，一日可達數千里之程……以之織，則一人可成千人之衣”。孫中山充分估量大機器生產對社會生產力發展的促進作用，他在《實業計劃》中就積極主張在發展大機器生產的基礎上用工業化來解決中國的經濟問題。但同時，孫中山先生還高瞻遠矚地認為，中國的工業化決不是要造成一個類似西方的貧富不均、經濟不平等的社會。中國必須更進一步，在發展經濟、完成工業化的同時，“取那善果，避那惡果”，“決不成為它的糟粕的犧牲品”。要“轉弱為強，化貧為富”，更要通過工業化過程中的民生主義經濟政策克服歐美的弊病，解決大眾百姓的衣食住行等基本的生活問題。由此可見，孫中山先生系統而具有遠見的經濟思想，對我們今日的經濟發展起到了何等的啟示和指導作用。
最後講講物流業的問題。孫中山先生早就提出：“物要盡其用，貨要暢其流”。這一思想已在國人的思維中深深紮根，深得其精髓的決策者們在香港共同作出了《泛珠三角區域海關聯合宣言》，內地、香港、澳門三地海關齊心詮釋著“物盡其流”的理念。此外，孫中山先生還十分重視發展交通運輸業和西部開發，在我市翠亨孫中山故居紀念館裏，就陳列了一個孫中山先生在19世紀末就提出的交通網路圖，今日建成的青藏鐵路，也早已在先生當年的藍圖之中。因此，從先生的思想啟發以及從地緣紐帶和發展來看，筆者以為，泛珠區域合作應該將西藏包括進來，對於西部經濟開發及旅遊資源的利用，“10+2”的意義更為重要，前景尤為遠大。
再回來看看，在此屆泛珠合作會議中，我市共有48個項目參加，合作金額為18.3986億元，涉及的範圍包括紡織服裝、印刷包裝、電子電器、燈飾等我市支柱產業的項目。筆者以為，這個成績固然值得肯定，但仍然未夠理想，作為偉人故里，孫中山先生的家鄉父老，我們有更神聖的責任和義務去踐行先生的思想和理念，為區域經濟的發展和騰飛竭盡所能。
來源：中山網-中山日報
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