2500年了，大运河汩汩流淌。新中国成立以来，大运河焕发出了蓬勃的生机，航道在疏浚，河道在延伸，南水北调又将赋予它新的历史使命。新时代、新形势，流淌2500年的大运河又将奏响怎样壮丽的乐章？去年，我有幸参加了本报组织的特别报道“探访京杭大运河”大型系列采访活动，和几名同事一道沿运河实地采访，聆听并感受着来自大运河的心声。

    从北京出发直奔济南，我们的采访从济宁以南可通航的大运河展开，沿途经过了济宁、滕州、徐州、邳州、淮安、扬州、无锡、苏州、杭州等十余个城市。渔船、运输船、码头船闸，历史遗迹、自然人文景观以及沿江企业，处处都有我们采访的身影；采访对象包括渔民、船务人员、沿岸居民及企业职工、码头工人，交通、港航、旅游、文化、水利等相关管理部门的管理人员。每一个采访地点、每一个采访对象，都带给我们新鲜的感受。   

    作为“北煤南运”的大通道，京杭大运河巨大的运力不但保证了“长三角”的煤炭供应，还为沿岸地区工业产品的通江达海创造了条件。在古代，京杭大运河促进了沿岸扬州、苏州、杭州等地的繁荣，今天它依然在为这些地区的率先发展做出巨大的贡献。    大运河哺育了世世代代的沿岸人民，他们喝运河水，吃运河鱼，靠运输生存。如今，为了保护大运河的过去，再创大运河的未来，沿河各地采取了各种措施，有的地方还成立了专门的机构。沿岸18个城市更是发表了保护和开发大运河、推动大运河申报世界文化遗产的宣言。 

    在十几天的采访中，我们听到看到感受到的，是人们的共识和行动：大运河需要我们和子孙后代齐心协力的保护和开发，让曾经养育沿岸人民、传承华夏文明的古老运河永葆青春和活力，成为世世代代与我们和谐共存的母亲河。
 
来源：经济日报 薛志伟