本報訊（記者王健瑋）“如果說長城是中華民族堅挺的脊梁，那麼大運河就是我們民族流動的血脈！”今年“兩會”，全國政協委員、國家文物局局長單霽翔遞交提案，建議推進京杭大運河申報世界文化遺產，並儘快制定《大運河保護條例》。3月11日下午，單霽翔、劉楓、舒乙、劉慶柱等四位全國政協委員在人民大會堂就京杭大運河保護與“申遺”問題，舉行了專場新聞發佈會。

　　單霽翔委員憂心忡忡地總結了大運河保護和“申遺”過程中面臨的問題，並用一組觸目驚心的圖片展示了大運河污染嚴重、破壞亂建的現狀。由於長期重視不足，運河流域的環境被嚴重污染，文物本體年久失修。一方面，破壞性建設威脅了運河周圍的背景環境，另一方面，保護性開發又改變了運河的真實性和完整性。同時，沿線城市趨同化，缺乏統一有效的協調管理機制，尚未組建申報世界文化遺產的有效機構，這些因素嚴重阻礙了京杭大運河保護和申請世界文化遺產的進程。

　　劉楓委員介紹，京杭大運河一年的運量相當於京滬鐵路的三倍，運河沿途18個城市的經濟總量相當於全國經濟總量的五分之一，而且沿岸有豐富的歷史文化遺存，把大運河保護好、利用好，是一件意義深遠、功德無量的大事。劉楓委員為保護大運河提出五方面的建議：一是高度重視，加強領導，統一指揮。二是沿途各個城市都要高度重視，一致行動，要根據全國的統一佈置，搞好本地區河段的保護、整治、投入。三是認真處理好保護和開發、利用的關係，利用“申遺”的機會，一方面保護文化，一方面造福沿途的人民群眾。四是要立法，制定規劃，使保護工作進入法制化、規範化、科學化的軌道。五是社會各個方面要大力支援，共同促進大運河的保護和“申遺”工作。

　　政協委員舒乙則著重指出，“申遺”是有原則可循的，不能隨心所欲地對運河進行改造。他說，京杭運河以濟寧為切分點，南北情況迥然不同，但無論哪種情況，對運河的破壞都是致命的。濟寧以北缺水、沒水，運河完全荒蕪、廢棄；過了濟寧，水面寬、船隻多，河運發達，越往南走越有錢，越有錢就越按照自己的意志來改造運河。有些領導想把自己轄區內的運河建成“東方賽納河”，蓋摩天大樓，種大草坪，這完全違背了“申遺”的原則。“申遺”有兩大原則，一是原真性，要跟原來的設計、材料、工藝、構成一致，要保存原狀；二是完整性，要使“遺產”和周邊環境相協調。對大運河的保護必須遵循這兩條原則，不然就會以保護之名行破壞之實。

　　委員們呼籲，只有運河沿線各地整合力量，社會各界齊心合力，按照國際“申遺”的有關規則推進運河保護工作，才能確保“申遺”的成功。

來源:中華建築報