中新浙江網3月13日電 京杭大運河“申遺”在全國兩會引起了眾多媒體的關注，去年，京杭大運河加入了重新設定的《中國世界文化遺產預備名單》。那麼，大運河何時才能真正成為世界文化遺產？不少人士認為，目前大運河“申遺”還處於起步階段，“申遺”成功還要走很長一段路。記者了解到，目前，京杭運河文化遺產家底沒有摸清，是運河“申遺”面臨的主要難題之一。浙江將於近期對京杭運河展開相關調查，力求摸清浙江段的“文化家底”。

　　相關人士：“申遺”進度慢了

　　中國京杭大運河博物館常務副館長周新華多年來一直為運河“申遺”疾呼。這兩天，有關京杭運河“申遺”的消息讓他很興奮。周新華說，目前京杭運河“申遺”進展還是慢了。他贊同全國政協文史和學習委員會副主任劉楓提出的觀點，即成立一個統領各省市的大運河研究機構，為大運河保護立法，設立大運河文化遺產保護基金。“最好設立一個相當級別的京杭大運河管理委員會，因為要協調沿線十多個城市‘申遺’。”

　　大運河“申遺”可以上溯到1985年。這年的12月16日，中國正式加入聯合國《世界遺產公約》。由於污染和斷流嚴重，大運河沒能與長城、故宮、敦煌莫高窟一樣，成為中國第一批世界遺產。

　　2006年全國兩會期間，58位全國政協委員聯名提案，呼籲啟動對大運河的搶救性保護工作。同年5月，200多名政協委員、地方政府負責人、專家學者組成的考察團，沿著運河流淌的路線，用13天時間從北京走到杭州。

　　為了籌建運河博物館和徵集相關文物，去年，周新華沿著大運河走了3趟，實地考察讓他很有感觸。“運河邊有的地方保護得很好，也有一些文化遺產保護現狀堪憂。”周新華表示，運河“申遺”需要升溫，也需要全社會的關注。

　　大運河“申遺”：沒有時間表

　　大運河是中國境內“申遺”項目中地域最廣、體量最大的一個。京杭大運河途經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江6個省市，如果加上隋唐大運河，還包括河南、安徽。

　　1996年，法國路易十四王朝時期的米迪運河被列入世界文化遺產，這條連接地中海和大西洋的運河長度只有大運河的1/8，年代也不及大運河久遠。中國的大運河什麼時候能夠成為世界遺產？

　　全國政協委員、國家文物局局長單霽翔在接受採訪時說，大運河“申遺”目前沒有時間表，“什麼時候時機成熟了什麼時候申報”。不過他也表示，兩三年內必須拿出一個申報文本，並在全面勘察測繪、遺產登錄等工作的基礎上，劃定保護範圍和建設控制地帶。

　　世界範圍內的遺產觀念更新，為大運河“申遺”營造了氛圍。上世紀90年代，文化景觀作為一個全新的遺產類型出現。“大運河兩岸的船塢、碼頭、廟宇、民居，以線狀或網狀格局串聯起極為豐富的文化遺產族群。”有關專家表示，大運河符合文化景觀的概念要求。

　　大運河“申遺”，先摸清家底

　　單霽翔日前表示，大運河文化遺產家底不清，缺乏保護方案。文化遺產的數量是什麼，目前並沒有很清晰地調查。這是目前大運河保護和“申遺”面臨的問題之一。

　　據我省負責“申遺”的省文物局文物處副處長楊新平介紹，目前浙江的“申遺”工作尚處於起步階段。京杭大運河整體需要‘申遺’，就浙江而言，目前還處於起步階段。一個困難是，京杭大運河浙江段究竟包括哪些地方，還沒有確定。以浙江為例，一般而言，京杭大運河涉及杭州、嘉興兩市，有關專家提出，如果是“大運河”，則包括紹興境內的古運河。京杭大運河浙江段有哪些文化遺產，目前也不清楚。今年浙江將開展前期調查工作，調查方案已獲得國家文物局的通過。“最快將在下月展開。”

作者：金毅