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“南海一號”上的胭脂盒和胭脂瓶。
記載古船沉沒時間的銅錢。
具有阿拉伯風格的瓷器碎片。
潛水員輪番下水。
水下考古發現廣州瓷器
根據史料記載，宋代瓷器出口迅速增加，遍及亞洲的東部、南部、西部和非洲東海岸的大部分地區。宋瓷出口的品種主要有景德鎮的青白瓷、龍泉窯的青瓷、磁州窯的黑瓷、越窯的劃花器以及廣東和福建等地的青瓷和青白瓷等。而“南海一號”出水的文物中，囊括了史料所記載的大部分品種。
景李虎告訴記者，在此次探摸作業以前，有關部門還發現了廣州本地民窯出產的瓷器。但考古專家指出，廣州本地的民窯瓷器雖然也相當精美，但還是無法與景德鎮等地的瓷器媲美。考古專家進一步分析，廣州自古就是我國重要的對外貿易集散地，也是全國重要的物流中心。“宋代來自各地的瓷器雲集廣州，‘南海一號’古船應是在廣州採購到各地名瓷，同時也購買了大量價廉物美的本地瓷器，然後出海準備販運出境銷售”。
沉船使用最多的材料是馬尾松
有學者曾提出了“南海一號”上的瓷器是該船到全國各地採購來的看法，對此，省內一些專家目前表示不贊同。
景李虎告訴記者，如果“南海一號”上的瓷器是從各地採購的，那麼“南海一號”應當要巡航全國各地，那麼光從成本上分析就相當不划算。“而宋代的廣州已成為全國重要的外貿集散地，‘南海一號’根本不需要從全國各地採購古瓷器，所以，廣州應當是海上絲綢之路的中心或者重要中轉站，‘南海一號’的打撈工作為此提供了重要佐證”。
另外，在探摸出水的遺跡中，還有不少大塊的瓷片、貝殼與泥漿的凝結物和木料。目前可以肯定的是，“南海一號”使用最多的材料是馬尾松。專家表示，從商船節約成本角度考慮，“南海一號”應當是在我國南方建造的，因南方在宋代就已有了成熟的造船工藝，而造船工藝的興盛，正是由於海上貿易蓬勃發展的客觀需要。
廣東最大考古發現
記者：“南海一號”在1987年就被發現，為何停滯這麼多年才打撈？
景李虎：主要是技術、論證以及資金等方面原因。首先，1987年發現“南海一號”時，技術還不成熟，不能進行打撈。其次，“南海一號”的科研、文化等各種價值非常巨大，對其打撈工作必須慎之又慎。最後，“南海一號”文物的儲量數額巨大，估計在6萬件以上，打撈它需要高額的費用。現在資金問題已經解決了，廣東省出資1.5億元，國家出資7100萬元。
記者：打撈“南海一號”有何意義？
景李虎：“南海一號”及其打撈工作創下了許多個國內和世界“第一”。年代如此久遠、文物數量如此之多、保存如此完整的沉船至今世界還沒有發現其他的；對沉船實行“整體打撈”技術在世界上尚屬首次；一次性對單項文物保護投入如此之多的資金和力量，國內之前也從來沒有過。
此次“南海一號”的打撈是建國以來我省最大的一次考古大發現。首先，“南海一號”沉船發現直接證明瞭海上絲綢之路經過廣東。目前我們已向國家有關部門提出建議，上面也基本接受了建議。其次，它對水下考古及打撈工作將具有里程碑意義，打撈成功後將對其打撈方式進行總結，對以後南沙、西沙等的海上沉船打撈樹立一個典範和標桿。
相關花絮
為宋船買保險成新課題：昨日下午，“南天順”上的相關專家告訴記者，他們曾想為打撈“南海一號”沉船買保險，但由於該沉船的價值無法估計等多方面原因，相關保險公司沒有辦法對其進行承包，所以至今還沒有和有關公司談妥對打撈沉船保險事宜。目前，保險公司承保水下打撈沉船已經成為新的研究課題。
海軍等守護古船萬無一失：“是否會有盜賊對古船文物進行破壞和盜竊？”記者就讀者關心的問題採訪了相關專家，專家表示不用擔心。此地屬於近海，只要有不明船隻在此經過和逗留，附近海域的海軍、水上公安以及海事部門就很清楚。只要有不明船隻在此停留超過半小時，海上巡邏船就會來此調查。另外，陽江政府負責後勤工作，對此海域也有保護，外人根本無法靠近該地。(作者：黃文生、王鵬、王鋒、王廣永
圖/王子恒、龍成通)
大洋網-廣州日報
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