臺鐵“太魯閣號”列車出軌 臺媒：臺鐵改革刻不容緩

　　中新社台北4月3日電 台灣3日出版的報紙均以頭版及專版形式對臺鐵“太魯閣號”出軌事故進行報道，並將本次事故與2018年10月發生的“普悠瑪”列車出軌事故作比較。有臺媒指出，本次並非臺鐵發生的首次與“施工”“調車”有關的事故，臺鐵全面性改革刻不容緩。

　　綜合中央社、聯合新聞網、中時新聞網報道，臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故致至少50人罹難，年齡最小者僅6歲；傷者超過150人。全臺3日起降半旗三日以示悼念追思。臺鐵也于3日再次召開記者會跟外界報告最新狀況，並表示對事故進行進一步檢討。

　　事故發生後，台灣各大報紙對事故救援及外界關心、援助做廣泛報道。《中國時報》注意到，國台辦在事故發生當天下午先書面聲明，表示“大陸有關方面高度關切和關注後續救援進展，並向事故造成的傷亡人員表達哀悼和慰問”；稍晚國台辦、海協會又聯名發聲明，再次表示哀悼與慰問。大陸的“中華全國台灣同胞聯誼會”也發出慰問信。

　　對此，陸委會立即回應，對於大陸各界對該事故的慰問與關懷錶達感謝。

　　針對事故本身，台灣媒體呼籲臺鐵方面需加強反省，對自身體制進行改革。

　　《聯合報》報道，“普悠瑪”事故釀18死，相關單位信誓旦旦要痛改前非，大動作成立“臺鐵體檢小組”，但兩年半不到又發生此次“臺鐵運營百年來最嚴重事故”。臺鐵雖將事故原因定位為外包商人為疏失釀禍，但外包工程臺鐵也有監督、要求業者落實工安的責任；除了追究求償，臺鐵需要自省內部哪些環節“螺絲松了”。

　　該報社論表示，臺鐵的組織文化散漫，充斥“差不多”心態。改革臺鐵不能只在“枝節”打轉，須對體制進行大刀闊斧的改革。

　　除人員傷亡外，台灣媒體也注意到事故帶來的後續效應。《中國時報》報道，受事故影響，有業者開始接到消費者退房電話，儘管臺鐵只有單線不通，旅客仍有所擔憂。觀光學者表示，若“太魯閣號”出軌事故影響1個月，可能造成台灣東部地區觀光15億元新台幣的經濟損失。

　　另據中央社報道，受事故影響，台灣東部地區交通受阻。台民航單位正增加包含台北、花蓮及台東航班班次與座位數。(完)