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協商暫無交集 臺鐵節日加上選舉日仍要休假

華夏經緯網 > 台灣 > 社會萬象      2022-05-05 15:10:46

臺鐵員工五一勞動節依規休假後,公司化草案爭議仍未解,臺鐵局今日上午由局長杜微和臺鐵企業工會針對草案協商,會議開到接近中午才結束,據了解,會議中雙方未達共識,臺鐵工會將持續推動在端午、中秋、“雙十”跟“九合一”選舉投票日等4天“依規休假”。

臺鐵工會秘書長吳長智指出,今日協商會議由局長杜微説明法案審查進度,但會中雙方可説是毫無交集,工會將持續推動後續“依規休假”,已將今年度端午、中秋、“雙十”跟“九合一”選舉投票日並在一起連署,而且今天已將連署單分發給臺鐵各地分會。

吳長智坦言,工會的立場無非是希望安全第一,臺鐵雖然説會提報“營運安全計劃”在公司化草案中予臺交通部門核定,以確保營運安全,但安全改革現在就可以做了,為什麼要等公司化掛牌後才要進行?在台鐵公司化後的永續經營面,行政機構説臺鐵公司化的虧損會由行政當局予以補貼,但補貼畢竟不是長治久安的策略。

針對臺鐵組織改革可能帶來的人事衝擊,吳長智直言,未來相關要職的任期更疊,補貼政策及人事政策是否能持續,也讓臺鐵員工感到憂心。“臺鐵公司化要如何自主營運,當局要説清楚。”

吳長智批,工會感覺到協商會議是為開而開,像是在幫主管累積點數、刷存在感,更不該一邊協商、一邊“立法”。他坦言,工會也知道法案不能退回,但至少要先擱置好好協商一下,工會訴求很明確,工會版草案3月就已經公告上網,外界不要再用輿論攻擊。

吳長智也説,蘇貞昌日前提到,不要和衣食父母作對,但臺鐵已經27年沒漲票價,又面臨到高鐵的競爭,臺鐵才是受委屈的那一方。

文章來源:聯合新聞網
責任編輯:左秋子
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