台北地鐵：多年未調整票價 電價若漲成本難負荷

　　中新網6月27日電 據台灣“中央社”報道，臺經濟主管部門27日舉行“電價費率審議會”，用電大戶電價可能上漲。台北捷運（地鐵）公司表示，26年來不曾實質調整票價，持續以低價提供服務，難以負荷電價此時貿然調整，建請台當局給予額外折扣。

　　據報道，台北捷運公司27日臨時舉行記者會，呼籲台當局通盤考慮電價訂價策略，針對軌道公用事業大戶切勿貿然調漲電價，應給予額外折扣，協助台北捷運渡過難關。

　　台北捷運發佈聲明表示，根據臺電網站顯示，電價從1997年至2021年漲幅約20%，而台北捷運票價26年來均維持每公里新台幣3.21元（新台幣，下同）的票價結構，持續以低價提供民眾低負擔的運輸服務，並未隨著營運成本逐年增加而實質調整票價。

　　台北捷運指出，近3年來，每年電費成本約20億元，北捷已在兼顧旅客服務下持續實施各項節能措施，包含更換LED照明、改裝變頻空調等硬體改善，以及依運量變化調度列車班距等，去年省下1.2億元電費，已達極限。

　　台北捷運説明，電費成本主要是車站與電聯車軌道動力用電，而臺電目前僅針對軌道動力用電給予優惠，但軌道動力用電僅佔整體約4成，2022年預估只能減免1.5%總電費，建議臺電提供車站用電折扣優惠。

　　台北捷運進一步表示，新冠疫情期間，各行各業均受到衝擊，特別是軌道公用事業首當其衝，台北捷運運量下滑，今年統計至6月23日，平均日運量僅146.7萬人次，較疫情前2019年減少69.6萬人次，降幅達32.2%。

　　台北捷運呼籲，此時貿然調漲電價勢必帶動各項成本上揚，造成雪上加霜，台北捷運實難以負荷，建請台當局考慮台北捷運永續經營及保護旅客權益，審慎評估軌道公用事業用電大戶訂價策略，維持公共運輸穩定營運。

　　至於票價是否考慮跟著電費調漲，台北捷運強調，目前是針對電費審議表達軌道公用事業業者的心聲及立場，呼籲台當局審慎評估，避免造成經營困難，影響旅客服務。