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臺鐵安全事故頻發卻不撥經費改善?媒體人謝寒冰:當局有意擺爛

華夏經緯網 > 新聞 > 涉台新聞      2022-09-16 11:18:35

中新網9月16日電 據台灣“中時新聞網”報道,近日臺鐵逢“多事之秋”,先是中秋節期間號志燈故障3天才修好,以及13日平溪線兩度車撞落石,同一天台灣監察機構糾正臺鐵涉挪用9成以上工程費做網路行銷,臺鐵産業工會15日赴臺交通主管部門陳情,要求實質解決留才問題,不能再將臺鐵工程預算拿去網宣,置民眾安全不顧。台灣媒體人謝寒冰15日在節目中指出,民進黨當局有意“擺爛”臺鐵,著眼在推動公司化後臺鐵周邊土地的利益,才遲不撥經費建預警系統。

據報道,臺鐵産業工會秘書長魏豫綾表示,這次中秋節期間搶修過程中,還找退休員工回來協助,臺鐵員工也抱怨每天運作都靠硬撐。謝寒冰則表示,其實不是只有中秋才這樣,他們已經這樣好幾年了,每一次人力吃緊,就找一些退休員工,用人情拜託的方式,想盡辦法叫他們回來幫忙。隨著臺鐵整個內部動蕩不安,很多人都心寒了,很多臺鐵人的想法是“能夠混到退休就阿彌陀佛了”。  

謝寒冰直言,臺鐵現在每天都是在“碰運氣”。他稱,從“太魯閣事件”發生到現在,台當局曾承諾會馬上把預警系統都建好,到現在已經過去多久,還不是這樣子,還是一樣“靠天吃飯碰運氣”。他表示,其實幾個月前在北回線,還好司機眼尖看到前面有異物阻礙自己剎車了,不然就又要死一堆人。  

謝寒冰認為,台當局是有點“半故意”,因為既然發生這麼重大事故,就算臺鐵本身經費預算不足,台當局可以撥臨時的錢,至少先保住乘客的命,先保障安全。可是台當局還是按照原來的預算慢慢來,然後一直在推動公司化,“我覺得他故意的,就是要讓你知道臺鐵千瘡百孔,不公司化不行!等於逼著社會的壓力,讓臺鐵去公司化。”  

謝寒冰分析稱,臺鐵公司化會影響到原來台鐵員工的權利,更可怕的是,臺鐵最大的利益臺鐵周邊的那些土地,一旦公司化之後,這些土地怎麼處分,到時候恐又掀起新一波的炒房,“這才是我們最害怕的事情,這是不是根本就是民進黨當局的‘陽謀’?”


責任編輯:袁丹華
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