聚焦：神舟十四號乘組圓滿完成第二次出艙既定任務

　　【華夏經緯網綜合媒體報道】據中國載人航太工程辦公室消息，北京時間2022年9月17日17時47分，經過約5小時的出艙活動，神舟十四號航太員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協同，完成出艙活動期間全部既定任務，航太員陳冬、航太員蔡旭哲已安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。

　　神舟十四號乘組再次出艙

　　目前，兩名出艙航太員已完成安裝腳限位器和艙外工作臺等工作，後續將在小機械臂的支援下，相互配合開展艙外助力手柄安裝、載荷回路擴展泵組安裝、艙外救援驗證等作業。航太員劉洋在核心艙內配合支援兩名出艙航太員開展艙外操作。這是航太員蔡旭哲首次執行出艙活動任務。

　　中國空間站大小機械臂完成級聯測試

　　在神舟十四號航太員準備第二次出艙的這段時間，中國空間站大機械臂與小機械臂完成級聯測試，為機械臂組合體後續開展艙外工作進行了充分驗證。

　　中國空間站搭載的大機械臂長約10米，小機械臂長約5米，級聯後的組合體活動範圍大大增加。在未來空間站應用中，機械臂組合體可以進行空間站艙段間大範圍轉移、艙段巡檢、物品搬運等工作。

　　在神十四航太員第二次出艙前，大小機械臂已經分離並各自歸位，小機械臂還原至問天氣閘艙，再次輔助航太員開展艙外活動。

　　航太員一分鐘完成“空調”安裝

　　這一次，航太員又為問天實驗艙安裝了一套擴展泵組。與航太員首次出艙安裝的問天實驗艙熱控擴展泵組不同，這次是在問天實驗艙的外載荷冷卻回路加裝一個擴展泵組，主要用於為艙外科學實驗載荷散熱，相當於艙外載荷的“空調”。

　　身處太空環境，再重的箱子都是輕飄飄的，但是身著航太服的航太員出艙操作一個大箱子，把機電液都與艙體連接起來，難度依舊不小。特別是液路連接，斷接器內的彈簧力和液體壓力都不小，出艙活動操作不太方便，航太員單靠自身力量無法直接插上。為了使航太員能看得見、對得上、夠得著、掰得動、幹得快、做得對，設計師們開展大量實驗進行驗證，通過不斷完善産品設計，最終形成了現在使用的擴展機殼。

　　安裝擴展泵組時，航太員無需使用任何工具，也不需要精確瞄準或左右移位，只需完成“插入銷孔定位，撥鎖鉤鎖定，轉手輪插電，拉手柄連液”四個步驟，除去地面人員確認的時間，不到一分鐘就能完成這項艱巨任務，省時省力。

　　解碼艙外航太服：出艙活動的微型航太器

　　每一次出艙活動，航太員身上穿著我國自主研製的“飛天”艙外航太服在太空中格外醒目。那麼，這件“飛天戰袍”的外部都有哪些機關按鈕?它們都有什麼作用?

　　130公斤重的艙外航太服，是航太員執行出艙活動的鎧甲。它是一個微型航太器，充上一定的壓力後，可以保護航太員的生命安全，抵禦外太空的高低溫、強輻射等。

　　服裝胸前的電控臺設備就是“大腦”所在，是電氣系統的核心，上面有服裝泵、加電、風機、照明、電臺開關等。電控臺左下方的液溫手柄可以調節航太服內部溫度的舒適性。緊挨著液溫手柄的就是供氧和應急設備的開關。

　　精巧的設計，也讓航太服使用起來越來越靈活。頭盔和軀幹一體化，四肢可以調節，利用倣生結構，上下肢關節處使用了氣密軸承，使關節活動更加自如。與9月1日第一次出艙活動相比，第二次出艙活動的航太員有所不同。不過，這並不影響艙外航太服的穿著使用，通過調節可以適應不同身高和體重的人體參數，從1.6米到1.8米的航太員都能穿著使用。

　　目前在軌的航太服一共有三套，兩主一備。這三套航太服分別通過天舟二號和天舟三號上行到空間站，供航太員在太空中輪換使用。

　　綜合自央視新聞客戶端、中新網、中國載人航太工程辦公室