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農村公路十年凈增90多萬公里 “行路難”問題得到有效解決

華夏經緯網 > 新聞 > 大陸新聞 > 時事要聞      2022-10-26 08:50:48

秋季,位於武陵山區的湖北建始縣景陽鎮越發景色宜人。沿公路駛入龍家壩村,只見路面乾淨、村居整潔。“去年村路通車後,大家出行更方便,還吸引了許多城裏人前來旅遊消費,我家超市的生意越來越紅火。”51歲的龍家壩村村民黃知梅笑著説。  

黨的十八大以來,我國加快了農村公路建設的步伐,農村公路里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里,十年凈增了90多萬公里。  

據交通運輸部介紹,十年來,我國累計新建改建農村公路約253萬公里,集中整治“暢返不暢”農村公路24萬公里,實施農村公路危橋改造6.17萬座,安全生命防護工程129.3萬公里;解決了1040個鄉鎮、10.5萬個建制村通硬化路難題,新增5萬餘個建制村通客車。放眼全國,具備條件的鄉鎮和建制村已經全部通硬化路、通客車、通郵路,農村地區“行路難”問題得到有效解決,一個“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網路逐漸成形。

發展“四好農村路”,既要建好,也要管好、護好、運營好。十年來,農村公路網路持續延伸、通達程度大幅提高的同時,管理養護水準也在持續提升。  

“村道專管員巡路發現問題,將問題反饋到智慧路長APP,我們就能及時協調處理,實現高效監督、精准考核。”福建莆田市荔城區交通部門工作人員説。近年來,福建省積極創新體制機制,全面推行農村公路“路長制”、鄉村道專管員等制度,形成了“路長辦考核協同、專管員監管組織、養護隊伍具體落實”的農村公路網格化管護體系。  

十年來,農村公路管理養護組織保障、資金保障、考核保障、技術保障逐步完善,長效機制加快建立。截至2021年底,我國農村公路路面的鋪裝率、列養率、優良中等路率分別增至89.8%、99.5%和87.4%,農村公路基本實現“有路必養、養必到位”。全國農村公路管護領域還提供了78.3萬個就業崗位,其中脫貧戶37.5萬個。  

築路永無止境,有路方能振興。交通運輸部相關負責人表示,下一步將聚焦擴投資、穩就業、保暢通、重安全、優治理、強管養、提服務、促融合等方面,持續推動“四好農村路”高品質發展。主要措施包括:積極穩妥擴大農村交通基礎設施有效投資,今年在原定年度任務目標基礎上,新增完成新建改建農村公路3萬公里、實施農村公路安全生命防護工程3萬公里、改造農村公路危橋3000座,力爭新增完成投資1000億元。千方百計穩定農村公路就業,今年力爭完成新增帶動約200萬人次就地就近就業增收,將農村公路管護領域就業崗位穩定在80萬人左右。  (本報記者 劉志強 人民日報)



責任編輯:袁丹華
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