繁體簡體

“五一”假期,中國交通顯實力

華夏經緯網 > 新聞 > 大陸新聞 > 時事要聞      2023-05-04 08:33:34

鐵路公路水路民航預計發送旅客超2.7億人次

“五一”假期,中國交通顯實力

刷新,再刷新!4月29日,發送旅客28.8萬人次;4月30日,發送旅客31.3萬人次,“五一”假期,深圳北站連續兩天打破單日旅客發送紀錄。

“從未想過,淩晨四點的深圳北站依舊人流如潮。”輕裝簡行,旅客張春生難掩興奮,“假期就要來一場説走就走的旅行。”

乘高鐵、搭飛機、自駕遊,尋親訪友、踏青旅遊、舒展身心,剛剛過去的“五一”假期,“出行”成熱詞。

中原大地,鄭州東站“米”字形高鐵樞紐縱橫延伸,高峰客流超20萬人次;黃浦江畔,浦東、虹橋兩大機場日均共有1700多架次航班起降,日均客流量超29萬人次;巴蜀大地,高速路網車輛川流不息,4月29日四川全省高速公路網出口總車流量超270萬輛……

交通運輸部數據顯示,“五一”假期,全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客超2.7億人次,日均發送超5400萬人次,比去年同期增長162.9%。

出行人次大幅增加,映射著中國經濟的生機活力,也彰顯了中國交通的非凡實力。

路網發達,彰顯強大的交通基建實力

“早晨從鄭州出發,中午就能到重慶。”5月2日8時33分,河南鄭州市民劉晨帶著家人,從鄭州東站乘坐G3421次列車,踏上前往重慶洪崖洞等景區的旅程。

去年6月20日,鄭渝高鐵全線貫通,全程僅需4個多小時,比普通列車快13小時左右。劉晨説,“交通時間縮短,旅遊時間延長,旅途的心情更美了。”

今年是鄭渝高鐵第一次迎來“五一”假期運輸。“途中穿過隧道時,我們還會和旅客互動做耳部舒緩操,幫助旅客緩解耳鳴不適,讓長途旅行更舒心。”中國鐵路鄭州局集團公司鄭州客運段列車長劉紅雨説。

新線通車、新站投用、新機場啟動運營,“五一”假期,日趨完善的綜合立體交通網讓出行更便捷。

乘著飛機,輕鬆打卡大美邊疆。新疆維吾爾自治區塔什庫爾幹紅其拉甫機場,飛機甫一落地,魚貫而出的遊客便紛紛舉起手機拍照。從前,轉機加汽運,烏魯木齊到塔什庫爾幹的行程近8小時;去年底,南航開通航班後,時間節省約3/4。

坐船深度暢遊三峽山水。白帝城、神女天路、三峽大壩……長江遊輪將沿線風景串珠成鏈,引得遊客競相前往。“五一”假期,長江遊輪旅遊市場迎來訂單井噴,船舶負載率達95%。“長航集團長江遊船接待量有望突破6萬人次,創歷史最好水準。”長航集團市場運營部部長袁保鋒説。

開車自駕,縱情觀賞山鄉美景。沿著滬渝高速公路,一路向東驅車兩小時,下高速、上鄉道無縫銜接,來自安徽的遊客古越很是興奮,“沒想到農村公路沿線就設有電動汽車充電站,沿途走走停停也無妨。”

鄭渝高鐵、京濱城際、京唐城際正式通車;新成昆線、和若鐵路等正式運營;杭州西站、北京豐臺站、鄭州航空港站投入使用;黃茅海跨海通道、西部陸海新通道平陸運河等重大工程加快推進……近年來,我國穩步推進交通基礎設施建設,綜合立體交通網的規模體量、覆蓋廣度和通達深度不斷提升。

截至2022年底,全國綜合交通運輸網路的總里程超過600萬公里,內河航道通航里程達12.8萬公里,民用頒證機場達到254個,具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車……今日中國,已建成全球最大的高速鐵路網、全球最大的高速公路網和世界級的港口群。

快捷舒適,彰顯強大的運輸服務能力

“沒想到,進站只花了10分鐘!”4月29日,北京西站共發送旅客21.8萬人次,雖人山人海,卻井然有序,旅客徐夢瑤為車站管理豎起大拇指。

“車站人員密集,更要為旅客想得多一些、細一些。”北京西站黨委副書記、紀委書記梁兆鈺介紹,為滿足旅客出行需求,每條進站流線及相應的標識都經由反覆實地試驗、集中分析研討後確定,為旅客優中選優,“進了車站,就要讓大家感到踏實。”

讓旅客進站順利、出行有序、旅途平安。“五一”假期,各部門努力營造更加健康、舒適、安全的出行環境,顯示出強大的運輸服務能力。

——智慧機場、數字車站,出行更高效。

拿上身份證,即可“刷臉”完成安檢、通關、登機手續;打開APP,即可實時查詢行李托運狀態……“乘機只需一張身份證,查行李就像查快遞,智慧機場太棒了。”從北京大興機場乘機前往昆明,乘客王瀟很滿意。

“‘五一’假期,大興機場日均客流量達到12萬人次,比今年春運期間還多出3萬人次。”大興機場航空業務部業務經理李紫薇介紹,儘管旅客量驟增,但憑藉智慧化的運營系統,大興機場並未出現飛機嚴重延誤、旅客排長隊等情況。

——注重細節、優化體驗,服務更週到。

“流常老豆腐、武邑扣碗、故城熏肉……”説起河北高速公路服務區的美食,常年往返于山東河北兩地的貨車司機王師傅如數家珍,“‘五一’假期,菜品比以前更豐富了。出門就想吃口熱乎飯,衡水服務區飯菜種類多、味道好,價格還不貴。”

設置母嬰室,配備齊全的遊樂設施;開水間新增直飲水系統,為旅客提供冷熱水;配備汽修站,提供服務;開闢非遺展區,展示阜城剪紙、饒陽虎頭鞋等非物質文化遺産……在衡水服務區,吃、喝、玩、樂、購一站式集齊,讓旅客出行更便利。

——堅守崗位、各負其責,運輸更安全。

5時34分,鬧鐘響起,武昌南機務段高鐵司機劉靜雅準時起床,前往動車存車場做發車前的準備工作。

閱讀出勤傳達、領取風險提示卡、核對運作揭示……劉靜雅認真地把運作注意事項在筆電上一一用紅筆、黑筆標注出來。“‘五一’假期正值汛期,我們要做好萬全準備,應對各種不良天氣。”劉靜雅説。

平穩有序,彰顯強大的統籌協調能力

平均日開行列車超1.1萬列,日均保障航班1.6萬多班,超5000萬輛小客車在路網通行……“五一”假期,全國交通運輸高位運作、平穩有序,凸顯了強大的統籌協調能力。

及時應對,“一日一圖”調運力。

走進中國鐵路上海局集團公司調度所,740多座車站的客流情況、1.3萬多公里鐵路線上列車的運作狀態在大螢幕上一覽無余。

“今年的調車命令是最多的,‘五一’假期共增開168對旅客列車。”調度所值班主任邊貴清説,從獲取旅客出行需求到加開臨客列車,最短兩小時之內就可以實現。

“一日一圖”動態調配,讓全國列車靈活有序、精準開行。鐵路部門還在高鐵運力吃緊的線路預備了普速列車,並在短途線路上與地方公路客運部門合作,在鐵路售票窗口發售長途汽車票,最大限度滿足旅客假日出行需求。

週全考慮,夜間動車組跑起來。

5月3日,到福建泉州市旅遊的林藝蓉登上了返廈的D9987次列車。“白天遊玩時間充足,不用急急忙忙趕車,晚上坐動車還不影響第二天上班,簡直是為上班族量身打造的行程。”林藝蓉説。

為滿足旅客白天遊玩、夜晚返程的“周邊遊”需求,“五一”假期,中國鐵路南昌局集團公司加開60趟夜間動車組列車,讓旅客充分感受到鐵路出行帶來的“快旅慢遊式”出行體驗。“我們為夜間車次劃定了專屬候車區,並利用廣播、小喇叭等為旅客做好提醒、叫醒服務。”泉州站服務台客運員王思虹介紹。

無縫換乘,公共交通暢銜接。

江城武漢,292路公交在漢口火車站公交站場一字排開、迎接旅客上車。“為避免乘客久等,我們縮短了發車間隔,客流高峰時發車間隔最短5分鐘一班,運力也增加到46輛。”292路線長張嘯説。

人群中,從宜昌抵漢的王女士走出火車站,踏上地鐵2號線,1小時後在光谷廣場地鐵站出站,又直接坐上了開往江夏區的903路公交。“高鐵、地鐵、公交換乘方便,省心又開心!”王女士説。(記者 李心萍 韓鑫 劉溫馨 邱超奕)

文章來源:人民日報
責任編輯:姚思寒
熱門評論
網際網路新聞資訊服務許可證10120170072
京公網安備 11010502045281號
違法和不良資訊舉報電話:010-65669841-817
舉報郵箱:xxjb@huaxia.com

網站簡介 / 廣告服務 / 聯繫我們

主辦:華夏經緯資訊科技有限公司   版權所有 華夏經緯網

Copyright 2001-2023 By www.huaxia.com