繁體簡體

順應民意 恢復兩岸雙向觀光

華夏經緯網 > 評論 > 媒體連結      2023-05-23 11:01:18

英文就職七週年講話罕見表示歡迎港澳朋友臺。國台辦519日宣佈恢復旅行社經營台灣團客赴陸旅遊業務,台灣陸委會表達歡迎態度,並呼籲大陸開放大陸民眾臺旅遊限制。距離兩岸恢復人員往來,轉眼間已經過去半年,但放開雙向觀光似乎還在原地踏步。

大交流民意擋不住

疫後兩岸經濟復甦都格外艱難,但至少在觀光産業,還能重現滾滾人流和金流,惠及基層民生。剛過去的五一假期,大陸旅遊井噴恢復,陸客赴香港觀光達到60萬人次,每人平均消費雖未恢復到疫情前,主因是陸港兩地已直通高鐵,許多遊客不選擇在當地過夜。而上述問題在台灣並不會出現,若陸客環島遊重啟,將給島內各縣市經濟帶來立竿見影的提振效果。

然而,恢復兩岸雙向觀光,經濟問題背後是複雜的政治問題。蔡當局目前有兩項要求:第一是要求重啟兩岸既有機制,展開不預設前提的協商,若不坐下來談、處理好目前遺留的技術問題,兩岸觀光就難以雙向開放。第二是要求大陸解除2019年8月下發的赴臺個人遊禁令,以及疫情後頒布的團客禁令,否則無法實現雙向開放。

首先,兩岸協商需以“九二共識”作為前提,否則只能以民間人士或業者“穿梭模式”代為處理,例如去年底、今年初圍繞小三通的重啟,兩岸之間雖然沒有實現正式協商,但透過“穿梭模式”解決了很多技術問題。其次,恢復雙向觀光需要兩岸互有默契,以“你一步,我一步”的節奏逐步放開。

單純從技術面來説,兩岸透過既有機制處理雙向觀光開放議題,並不存在任何障礙。因為蔡英文上臺7年來,兩岸關係即便演變到如此兵兇戰危的境地,兩岸觀光“小兩會”互設代表處的運作,至今沒有中斷。更何況,今年初大陸民航部門主動透過既有機制,致函島內對口機關,希望恢復兩岸客運航線和航點,1個月後蔡當局正式宣佈兩岸客運復航方案,大陸也在隨後表達樂觀其成,這才促成兩岸恢復雙向交流的重要一步。

卡對等雙向非良策

汪辜會談30週年的紀念日並沒有過去多久,想當年兩岸之間的矛盾、問題不比現在少,也絕不比現在簡單,但回顧兩會協商歷史與幕後秘辛,許多共識都是一點一滴“磨”出來的。蔡英文本人以及行政兩岸團隊要員,都是參與1990年代兩會協商、汪辜會晤的親歷者,相信他們內心一定十分清楚,兩岸要共同解決問題、相向而行,以何種形式反而不是重點,誠意和信任才是重中之重。

如果沒有誠意,只是把“談”當做拖延、阻擋陸客赴臺觀光的藉口,民進黨當局一定會大失民心,最終擋不住“要交流”的民意潮水。小三通重啟前,台當局曾再三強調“兩岸官方要坐下來談”,但最後有談嗎?還不是在民意壓力下開放了?同樣,蔡英文口中歡迎的港澳遊客,也是疫後逐步放開恢復的,難道台灣和香港、澳門談判了嗎?

台灣民眾看得很清楚,交流就意味著和平,開放就意味著避戰,這就是恢復陸客赴臺觀光,在政治層面的最大意義。民進黨動輒指控在野黨操弄“和戰選擇”,事實上,自己才是把台灣推向緊張衝突的始作俑者。(台灣《中國時報》)


責任編輯:左秋子
網際網路新聞資訊服務許可證10120170072
京公網安備 11010502045281號
違法和不良資訊舉報電話:010-65669841
舉報郵箱:xxjb@huaxia.com

網站簡介 / 廣告服務 / 聯繫我們

主辦:華夏經緯資訊科技有限公司   版權所有 華夏經緯網

Copyright 2001-2024 By www.huaxia.com