巴西啟動“鷹獅”戰鬥機總裝線

　　巴西啟動“鷹獅”戰鬥機總裝線

　　■常雨康　　

　　近日，巴西航空工業公司和瑞典薩博公司在巴西啟動一條JAS-39“鷹獅”E/F戰鬥機的新總裝線。巴西總統、國防部長和空軍司令以及瑞典薩博公司高管出席了儀式。新總裝線的工廠位於巴西聖保羅州加維奧·培肖特。外媒評論稱，新總裝線的建成，意味著薩博公司設計的“鷹獅”戰鬥機將首次在瑞典林克平工廠以外的地方建造。

　　“鷹獅”戰鬥機是瑞典薩博公司研製的一款多功能輕型戰鬥機，具備體積小、價格低、性能較好等優點。2014年，巴西與薩博公司簽訂36架“鷹獅”戰鬥機採購合同，包含28架單座E型戰鬥機和8架雙座F型戰鬥機，其中雙座F型戰鬥機由瑞典薩博公司與巴西航空工業公司合作開發。雙方計劃在巴西本土生産組裝15架，並於2025年接收首架在巴西組裝的“鷹獅”戰鬥機。

　　2022年12月，巴西空軍第一航空隊已完成第一批“鷹獅”戰鬥機的列裝，部署在首都巴西利亞附近的安納波利斯空軍基地。今年5月5日，巴西空軍新接收2架“鷹獅”戰鬥機。截至目前，巴西共有6架“鷹獅”戰鬥機。

　　目前，巴西已具備該型戰鬥機的設計、開發和部件製造能力，並設有專門的飛行試驗中心。今年4月，薩博公司與巴西航空工業公司簽署一份諒解備忘錄，以深化兩家公司在多領域的合作，同時尋找更多商機。比如備忘錄中提到，巴西航空工業公司將更積極地向拉丁美洲和其他地區潛在客戶推廣“鷹獅”戰鬥機。

　　作為一款性價比較高的戰鬥機，“鷹獅”戰鬥機的全壽命成本不到F-35戰鬥機的1/3，適合中小國家採購。然而，隨著越來越多的西方國家換裝F-35戰鬥機，退役的二手F-16戰鬥機正在國際軍機市場上低價傾銷，這很大程度上抵消了“鷹獅”戰鬥機的優勢。在保加利亞、克羅埃西亞和斯洛伐克等國的幾場競標中，原本勝算頗大的“鷹獅”戰鬥機，先後敗給美國F-16戰鬥機和法國二手“陣風”戰鬥機。

　　據悉，最新款“鷹獅”E/F戰鬥機已換裝F414渦扇發動機，配備有源相控陣雷達，並成功試射“流星”空空導彈。不過，由於該機不具備隱身性能，在丹麥、加拿大、芬蘭、瑞士、波蘭、挪威和荷蘭等國的多場競標中，“鷹獅”戰鬥機屢次被F-35戰鬥機打敗。

　　分析人士表示，無論是巴西航空工業公司和瑞典薩博公司簽訂長期合作生産協議，還是此次“鷹獅”戰鬥機新總裝線落地，其實質都是一種互惠共利模式。此舉一方面能幫助薩博公司打造品牌效應，增加“鷹獅”戰鬥機的銷量;另一方面，也可幫助巴西節省大量武器裝備的研發經費，降低生産成本，提升巴西國防工業的現代化水準。