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台東豐年機場被軍演徵用 前臺軍退將:花東地區沒有戰備道

華夏經緯網 > 台灣 > 島內軍情      2023-07-14 10:19:41

臺軍C-130運輸機在台東豐年機場進行“漢光演習”起降預演

臺軍C-130運輸機在台東豐年機場進行“漢光演習”起降預演。(圖 /島內航迷提供)

臺軍“漢光39號”實兵操演將於7月24日至28日登場,首度徵用台東豐年民用機場,演練聯合防空、民用機場徵用暨戰力整補。前台灣空軍副司令張延廷指出,徵用台東豐年機場是為了補足花東地區沒有戰備道的問題,而民用機場沒有取消戰機起飛用的攔截網、捕捉鉤等設備,這次演習就是要針對從其他地方撥調捕捉鉤、攔截網到安裝完成做演練,也會計算整個計劃的耗時。

台當局防務部門日前表示,臺軍“漢光39號”于25日晨間演練聯合防空、戰力整補,26日則在桃園國際機場進行反空機降作戰操演。三軍部隊按戰力保存、整體防空、聯合截擊、土地防衛作戰進程,實施對抗演練。驗證目標包含“平戰轉換、戰力保存”、“整體防空作戰”、 “聯合截擊作戰”、“聯合土地防衛作戰”等,其中戰力保存、防空、電子、網路與認知作戰等貫穿全程。其中驗證防空作戰部分,此次首度徵用台東豐年民用機場,演練聯合防空、民用機場徵用暨戰力整補。

張延廷昨日在網路節目《少康上線啦》指出,西部有麻豆戰備道、民雄戰備道,屏東還有佳冬戰備道,但花東非常重要用卻沒有戰備道,一旦花蓮佳山基地、台東志航基地被炸,戰機就無法起降,所以臺軍才再往南邊的豐年機場找戰備地道點。

張延廷表示,豐年機場主要是飛綠島和蘭嶼的班機,是民用機場,豐年機場跑道近8000英尺(約2800米),平常戰機的短距起降只要1000米就夠了,而且還能放阻力傘。

張延廷提到,戰機起飛時如果有緊急狀況要取消起飛,可以放阻力傘,或用捕捉鉤、撞上攔截網都是安全的,但豐年機場是民航機場,沒有捕捉鉤、攔截網,臺軍演習就是要做這方面的演練,把捕捉鉤、攔截網從別的地方撥調過來,再到架設完成,去計算整個流程的時間,才知道啟用豐年機場後,多長時間可以完成捕捉鉤、多長時間可以設置好攔截網。(來源:台灣“中時新聞網”)


責任編輯:邱夢穎
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