目前，可實戰化運用的高超音速武器主要有兩類：一類是高超音速助推滑翔導彈，如俄羅斯“先鋒”導彈等，採用兩級或多火箭發動機，推升至距地面約35至300千米的大氣層上層後，高超音速彈頭與火箭發動機分離，自高空進行無動力滑翔，在穿過大氣層邊緣時開始機動飛行，維持高超音速直抵目標。
另一類是高超音速巡航導彈，如俄羅斯空射型“匕首”導彈和海基型“鋯石”導彈等，先採用火箭發動機助推，導彈加速至高超音速後，由超燃衝壓發動機提供動力，以高超音速巡航模式直達目標。“匕首”高超音速導彈在地區衝突中的實戰運用，顯示出此類武器較強的戰略威懾與毀傷效果。
與彈道導彈不同，高超音速導彈的飛行路徑難以預測。特別是高超音速助推滑翔導彈在大氣層中，能以超過5馬赫的速度高機動飛行，其間進行不規則的彈跳與橫向側滑機動變軌。針對這類武器，現有防空反導系統可提供的有效預警探測、攔截範圍不是過高就是過低，加上攔截彈性能較差，很難實現對高超音速武器的探測、識別、跟蹤與攔截。
目前，美國、以色列等極少數國家正在對高超音速武器攔截技術展開研究，並提出滑翔/巡航段攔截方案。與助推段、末段攔截難的情況不同，高超音速武器在滑翔/巡航段的飛行速度相對穩定，飛行時間相對較長，對其進行彈體探測、彈跡推算和逐層攔截的可能性較高、攔截“窗口”期也較長。因此，高超音速武器滑翔/助推段多層攔截成為目前較為可行的技術設計。
近年來，美軍以現有彈道導彈防禦系統為基礎，通過改進、新研等方式，加快發展高超音速及彈道導彈空間感測器系統、彈道導彈防禦系統過頂持續紅外架構、指揮控制與戰鬥管理通信系統、海基“宙斯盾”防禦系統、陸基戰區高空區域防禦攔截系統和高超音速導彈滑翔段攔截器等，試圖構建多層全向區域高超音速武器攔截體系，最終打造一體化防禦高超音速和彈道導彈威脅的能力。
其中，高超音速導彈滑翔階段攔截器是一種超高性能高超音速導彈，由海上部署的“宙斯盾”艦上的垂發系統發射，可對進入滑翔階段的高超音速導彈進行攔截。高超音速及彈道導彈空間感測器系統，由數十顆覆蓋全球的近地軌道衛星組成，能夠實時探測高超音速導彈發射及分離情況、連續跟蹤彈頭滑翔漂移，將數據傳遞給彈道導彈防禦系統過頂持續紅外架構，創建導彈運作軌跡。指揮控制與戰鬥管理通信系統通過衛星通信系統接受目標導彈數據，併發送給“宙斯盾”防禦系統或陸基戰區攔截系統。攔截系統依據資訊，發射高超音速攔截彈和“標準”-6導彈等，進行分層攔截。
這一攔截方案在設計上看似可行，但要實現對高超音速武器的有效攔截，還要面臨諸多難題。其一，系統整合難題多。例如，各系統之間的目標數據資訊延遲、失真和虛假欺騙等問題，陸/海基預警雷達探測目標距離近、發現概率低，攔截反應時間不足等。二是制導控制難度大。攔截彈在臨近空間快速飛行時，受多種因素影響，面臨目標探測識別精度差等問題。三是攔截彈性能達標難。美國在高超音速武器發展相對落後的情況下，解決上述系列難題將面臨嚴峻的技術挑戰，很難在短時間內實現較大突破。
近年來，美國軍費吃緊，亟需拉攏外援以緩解經費不足等問題，這也是美國聯手日本共同研發高超音速武器攔截彈的重要原因。同時，通過美日聯合導彈研製，未來美國將“順理成章”地在日本本土、離島和海上自衛隊“宙斯盾”艦或航空自衛隊飛機等平臺上部署相應的反導攔截子系統，美日戰略綁定將更加牢固。
反觀日本，既能借此名正言順地提升其高超音速武器攔截技術和導彈進攻能力，又能進一步鞏固其在美日聯盟中的地位，加速從“小跟班”向“合作者”的身份轉換，同時增強日本在地區和國際安全事務中的影響力。
另據日本《産經新聞》報道，為應對所謂“來自周邊國家的威脅”，美軍將在日本設立負責太空領域的新部隊“駐日美太空軍”(暫定名)，併為年內正式啟用做準備。報道指出，鋻於太空領域的重要性日益凸顯，美國將加強駐日美軍在該領域的實力，擴大與日本自衛隊的合作。美太空軍印太司令部表示，這支新部隊將與日本航空自衛隊“宇宙作戰群”，以及日本宇宙航空研究開發機構緊密合作，進一步強化美日同盟關係。
如今，伴隨防衛政策的調整，日本已不再滿足於在日美軍事同盟中充當“盾牌”。對外強調與美國利益的一致性，使日本自衛隊在國際事務上發揮更大作用；對內加強西南方向的軍事部署，並加快研發和引進進攻性武器，以提升自衛隊的所謂“反擊能力”。美日不斷突破在常規武器方面的合作，向戰略武器領域合作延伸，日益強化延伸威懾機制，不利於地區和平穩定。
來源：中國軍網、解放軍報、中國國防報等綜合
