駛向更綠色更智慧的未來，中外專家熱議智慧出行

中新網11月8日電(記者 左宇坤)“汽車産品加快向新能源、輕量化、智慧網聯方向發展，汽車從交通工具轉變為大型移動智慧終端，將是汽車産業未來發展的重要趨勢。一個梯次消費、高效使用、綠色迴圈的汽車市場新發展格局正在加快構建。”

11月6日，第六屆進博會“第四次工業革命與智慧出行論壇”在上海舉行。與會中外專家就資訊技術與交通行業深度融合展開探討，以期推動智慧出行領域的創新與可持續交通發展，呈現出一幅科技賦能的智慧化、可持續、有溫度、更綠色的未來出行生活願景。

圖為論壇現場。

一個更加聰明的傳統行業

當前，人類社會正面臨空前緊迫的氣候挑戰。出行方式的變遷折射著一個時代的發展水準和文明程度，交通作為影響全球可持續發展的重要領域，則扮演著先鋒引領的關鍵角色。

“汽車行業在氣候行動框架中發揮著舉足輕重的作用，我們在交通領域做出的選擇直接影響著環境、經濟和生活品質。”聯合國駐華協調員常啟德直言，以化石燃料為驅動的傳統汽車，是全球碳排放的主要來源，我們需要改變這一點。

智慧化、綠色化領銜著第四次工業革命，也成為了汽車行業發展的路之所向。常啟德表示，如果將智慧出行看作減少碳足跡的關鍵，將會有很多機遇。智慧出行不僅能夠推動實現可持續發展目標，也會開闢出一條創造就業機會的新路徑，催生新的增長。

聯合國工業發展組織總幹事代表兼執行幹事法圖•海達拉也認為，交通領域在低碳工業轉型中發揮著舉足輕重的作用，擴大智慧交通的規模有可能徹底改變城市生活方式，為我們的工作、出行、合作和互動方式帶來新的可能性。

處於由大到強的轉型變革中，與會嘉賓認為，以電動化、網聯化、智慧化、共用化為代表的 “新四化”已成為汽車産業發展新的路徑依賴。其中，新能源汽車則成為了當下涌現的智慧出行新模式的重要載體之一。

全球新能源汽車千帆競發。引導能源行業和汽車行業協同發展，各國都不斷加碼這一綠色解決方案，展開深入的行動實踐。

聯合國工業發展組織總幹事代表兼執行幹事法圖•海達拉致辭。

一份更有意義的中國答卷

“中國依靠大力增強要素稟賦，建設基礎設施，降低交易成本，擴大市場規模，打造産業集群和鼓勵行業競爭，已經發展出電動汽車産業的強大優勢。”美國杜克大學社會學系教授高柏表示。

數據展現著中國市場對全球汽車産業格局的影響。據統計，中國新能源汽車的産銷連續8年位居世界第一。官方數據顯示，今年前三季度，中國新能源汽車産銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%，保持強勁發展勢頭。

以車險行業的側面表現，同樣可驗證市場之潛力。據中國太平洋財産保險股份有限公司黨委書記、董事長顧越分享的數據，保守估計，到2025年中國新能源汽車商業保險保費規模將達1000億元人民幣，佔整體商業車險比例超過15%。

常啟德提到，中國電動汽車正取得快速進展。越來越多中國人擁抱電動汽車，這種勢頭會帶來很多好處，比如改善空氣品質。中國也提出了“雙碳”目標，慢慢減少煤炭等傳統化石能源發電，這對全球的氣候發展有很大意義。

頻發新産品、應用新技術、開拓新市場、承擔新責任，“含新量”的快速提升正是中國新能源車在全球市場競爭中乘勢而上的體現，也是中國汽車業推動全球汽車業迭代躍遷的佐證。

與會嘉賓認為，當下以新能源汽車為代表的創新産品，正不斷發現和賦能幫助實現能效優化和能源轉型的創新技術和解決方案，這對於集聚綠色發展的智慧力量，以集體行動應對當下挑戰都是至關重要的。

聯合國駐華協調員常啟德發表演講。

一個更為光明的共贏未來

將目光放得更長遠，智慧出行賽道自然不止于造車。在深入推進智慧出行助力人享其行的過程中，更有一個無比廣闊的大舞臺。

能源轉型便是關係到整個汽車行業的轉型的要義之一。嘉賓認為，能源行業和汽車行業不是左右手互搏，而是雙拳出擊才能實現“智慧引領、綠色未來”這一論壇主題。

中國科學院大氣物理研究所所長曹軍驥認為，使用綠電為電動汽車供電應是未來的努力方向。未來在大力發展風能和光能時，要特別強調和注重加大風光能的精準預測和預報，同時要構建一個多能互補的系統，加快分佈式風光能在新能源汽車中的應用。

同樣著眼能源問題，高柏提出，未來應加大對氫能源汽車的支援力度。要想打開國際市場，中國企業應該側重生産更多消費者能買得起的新能源汽車。

此外，以充電設施為代表的基礎建設同樣需要各界的共同推動。沃爾沃汽車亞太區政府事務副總裁劉穎提出，希望增加可再生能源的使用場景，同時推動全供應鏈協作、創新，提升電池生態，普及迴圈經濟，為所有消費者提供安全、可持續、個性化的暢行無憂出行方案。

合作被認為是跨越以上鴻溝的不二法門。梅賽德斯-賓士(中國)執行副總裁冷炎希望能加強各方合作，減少貿易壁壘，使汽車行業和世界經濟受益，並努力打造讓客戶滿意和嚮往的高品質汽車。

常啟德還提到，向智慧出行轉型，要堅持“公正轉型”原則。聯合國正在積極促進“南南合作”，以便各國可以從中國智慧出行領域取得的成就中借鑒經驗，讓世界其他國家分享來自中國的知識。(完)