巴以衝突持續外溢 美國謀劃“紅海護航”令未來局勢更加撲朔迷離

美國宣佈展開多國聯合行動，以保護在紅海航行的船隻不受葉門胡塞武裝襲擊。圖為美軍“卡尼”號導彈驅逐艦。（圖源：路透社）

【華夏經緯網綜合報道】新一輪巴以衝突爆發以來，葉門胡塞武裝以“支援巴勒斯坦”為由在紅海連續襲擊“與以色列有關”的船隻，美國拉攏英法意等組建名為“繁榮衛士”的海上聯軍予以威懾，但此舉卻遭到包括美國媒體在內的外界輿論的普遍質疑。分析指出，美國組建聯盟在紅海護航是想通過軍事實力優勢來威懾對手，但這種刻意炫耀軍力的政策恰恰是中東地區紛擾不斷的根源之一。

美國拉攏多國組建海上聯軍

當地時間12月19日，美國國防部長奧斯汀在巴林宣佈，美國正在組建一支新的多國部隊，以保護在紅海過境的船隻，使其免受葉門胡塞武裝控制區發射的無人機和彈道導彈的襲擊威脅。奧斯汀表示，英國、巴林、加拿大、法國、義大利、荷蘭、挪威、塞席爾和西班牙將加入美國的新任務。

美聯社報道，護航行動將由去年4月成立的第153聯合特遣隊協調。這支國際聯合特遣隊現由美國海軍指揮，成員包括“聯合海上力量”成員國的軍事人員，主要負責紅海、曼德海峽和亞丁灣的安全狀況。“聯合海上力量”2001年成立，總部設在美國海軍第五艦隊總部所在地巴林。

美國《政治報》援引不具名官員的話報道，五角大樓近日把“艾森豪威爾”號航空母艦從波斯灣調遣至亞丁灣，以應對紅海緊張局勢。美軍高層還授權指揮官打擊胡塞武裝的選項。美國“旗語”新聞社同樣援引美國政府官員的話報道，美軍正考慮空襲胡塞武裝目標。

對於美國宣佈組建所謂紅海護航聯盟，法國、義大利、西班牙等西方國家雖然宣佈加入，但實際上對此支援極為有限。

法國國防部表示，法國將支援確保紅海及周邊海域航行自由的行動，但其艦艇將繼續歸由法國指揮。義大利國防部稱，義大利海軍將派遣一艘護衛艦前往紅海以保護其國家利益，而這一舉措與所謂紅海護航行動無關。西班牙國防部稱，西班牙只會參加北約領導或歐盟協調的護航行動，不會單方面參與美國領導的這一行動。此外，荷蘭和挪威兩國只出人不出船，合計派遣12名軍人參與行動。

至於相關中東國家更是響應寥寥，截至目前，只有巴林一國宣佈參加。 倫敦國際事務智庫查塔姆研究所中東和北非項目主任瓦基爾説：“對於大多數阿拉伯國家來説，這是一個令它們極度不自在和尷尬的時刻，它們不想被視為支援以色列對加沙地帶的破壞或支援以色列的殘酷策略。”

11月20日，葉門胡塞武裝組織登上一艘貨輪。該輪的25名船員至今依然被胡塞組織扣留為人質。（圖源：路透社）

胡塞武裝警告美國勿升級事態

葉門胡塞武裝是“抵抗陣線”的成員之一。該組織包括伊朗、敘利亞和黎巴嫩真主黨以及該地區任何反西方或反以色列的民兵組織，共同目標是對抗美國和以色列在中東的影響力。自10月7日本輪巴以衝突開始以來，胡塞武裝一直在攻擊以色列和美軍基地目標。

葉門胡塞武裝12月9日宣佈，如果食品和藥品無法進入加沙地帶，任何前往以色列的船隻都將成為該組織武裝部隊的“合法目標”。英國《經濟學人》稱，非洲和阿拉伯半島之間的曼德海峽連接紅海與亞丁灣，是國際航運要道之一，全球約12%的貿易運輸和30%的集裝箱運輸從曼德海峽通過。但在最近幾週，隨著葉門胡塞武裝為聲援巴勒斯坦而開始襲擊船隻，這裡已經成為了“禁區”。

針對美國宣佈組建所謂紅海護航聯盟，葉門胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞20日發表了長達一個多小時有關巴勒斯坦最新事態發展的電視講話。他譴責美國等國家組建所謂海上聯軍，實則是為了以色列的利益而借機將紅海“軍事化”，並警告美國切勿升級事態，胡塞武裝無懼在美國襲擊葉門時發起報復行動。

馬利克·胡塞在講話中承諾，該組織在紅海的軍事行動僅針對與以色列相關的船隻，敦促各國不要參與美國&&的護航聯盟，尤其向阿拉伯國家喊話：“阿拉伯人要是想給美國鼓掌，跟著他們舞，都可以，但不應加入美國針對我們的戰爭。”

葉門胡塞武裝發言人穆罕默德·阿卜杜勒薩拉姆在社交平臺上發文稱，只要不是屬於以色列的船隻，在紅海和阿拉伯海航行都是安全的。他還稱，美國組建聯盟是為保護以色列、軍事化紅海水域，沒有任何正當理由，葉門(胡塞武裝)不會因此停止支援加沙地帶的合法行動。胡塞武裝的軍事行動不是“在炫耀武力或挑戰任何一方”，“那些尋求擴大衝突的人必須承擔相應後果”。

葉門胡塞武裝核心決策機構成員穆罕默德·布海提也表示，即便美國成功動員整個世界，胡塞武裝也不會停止軍事行動。布海提重申，只有以色列停火並允許人道主義物資暢通無阻地進入加沙地帶，胡塞武裝才會停止襲擊。

葉門胡塞武裝高級官員阿裏·胡塞在接受伊朗旗幟電視臺採訪時説，哪個國家針對胡塞武裝，哪個國家的船隻就會成為該組織的攻擊目標。他批評以美國為首的海上聯軍“是對巴勒斯坦人民的又一次攻擊”，但“毫無價值”，因為美國在安理會否決有關加沙停火決議的舉動已經“讓美國失去了全世界的尊重”。

12月20日，在加沙地帶南部城市拉法，人們在以軍空襲後開展救援。（圖源：新華社）

美軍搞多國巡航效果被質疑

美國國防部高調宣佈組建多國艦隊為紅海海域的船隻護航，但其實際效果卻備受質疑。消息人士表示，關於美國組建海上聯軍的倡議，以及該聯軍能否在發生進一步海上襲擊時直接介入，目前所了解的實際細節少之又少，許多船隻將繼續避開該地區或取消合同。五角大樓和軍事專家們也質疑美軍在紅海開展護航行動的高昂成本和有效性。

英國海事風險諮詢和安全公司Dryad Global的首席執行官科裏·蘭斯勒姆(Corey Ranslem)表示：“聯軍仍有許多未知數。我們不知道究竟會有多少艘軍艦參與進來，這些船隻需要多長時間才能抵達該地區，也不知道他們的交戰規則和實際的保護計劃。”

蘭斯勒姆指出，隨著新一輪巴以衝突的繼續，紅海海域商業航運面臨的威脅可能會持續下去。他補充道，一些全球航運公司正在從非洲繞道或者完全停止在這一地區的業務，“如果聯軍的努力無效，我們預計會有更多航運公司繞道好望角”。

一名航運業消息人士對路透社質疑道，“除了把導彈從天上打下來，他們還能做什麼嗎?如果僅此而已，那麼他們能給航運公司所需的保證嗎?我們還什麼都不知道”。另一名消息人士認為，市場需要看到多國聯軍取得一定成功或採取具體行動。

據美國“政客”新聞網站報道，隨著美軍在紅海擊落葉門胡塞武裝無人機和導彈的數量不斷增加，美國國防部開始擔憂成本問題。美國國防部官員表示，過去兩個月之內，美國海軍驅逐艦在紅海擊落38架無人機和多枚導彈，僅在16日，美海軍“卡尼”號導彈驅逐艦就攔截了14架自殺式無人機。

報道稱，雖然美軍沒有公佈使用何種導彈，來擊落無人機，但有專家認為，“標準-2” Block IV導彈最適合這項任務。該導彈單枚售價高達210萬美元，而胡塞武裝的無人機，單價僅有2000美元。

“我們很快就會面臨一個問題，就是即使我們擊落了胡塞武裝的無人機和導彈，受益方還是他們，因為我們沒有成本優勢。”一位前美國國防部官員説。面對高昂的襲擊成本，專家敦促美國國防部尋找低成本的防空方案。美海軍分析中心顧問塞繆爾·本德特認為，美國現在別無選擇，從長遠來看，降低防禦成本至關重要。

美國《新聞週刊》稱，雖然外界普遍認為胡塞武裝無法與美國海軍的力量相抗衡，但實際上前者擁有充足的反艦導彈，可以襲擊的船隻數量超出了美國海軍的保護能力。俄衛星通訊社引述俄軍事專家西夫科夫的觀點稱，美國等國在紅海開展軍事行動將導致葉門衝突擴大，胡塞武裝將開始更加強硬地行動。

(資料來源：新華社、央視新聞、環球時報、觀察者網、海外網)