據日媒報道，出席儀式的日本防衛省事務次官增田和夫表示，希望在“戰後最嚴峻複雜”的周邊安保環境下，“充分發揮(‘迅鯨’號)作為最先進潛艇的作用”。
據悉，大鯨級是繼親潮級和蒼龍級潛艇之後，日本研製的最新一級常規潛艇。大鯨級潛艇艇長84米，寬9.1米，吃水深度10.4米，標準排水量3000噸。此次入役的“迅鯨”號是大鯨級3號艇，其首艇“大鯨”號于2022年3月入役，2號艇“白鯨”號于2023年3月入役，擁有更高戰技性能的4號艇“雷鯨”號已下水，預計2025年3月入役。日本海上自衛隊正以每年接收一艘新潛艇的速度，加快更新其潛艇部隊裝備。
與常規潛艇普遍採用鉛酸電池不同，大鯨級採用鋰離子電池，擁有更快的航速和更強的續航能力。同時，該級艇採用泵噴推進取代螺旋槳推進，在降低噪聲的同時，提高了推進效率。泵噴推進還可以改善尾流場，使潛艇航跡模糊，進一步增強隱身性能。另外，大鯨級潛艇還配備新一代聲吶系統、新型作戰管理系統等，提高了潛艇的水下探測和攻擊能力。
近年來，日本海上自衛隊在美日聯合作戰體系中逐步由“從屬配合”向“自主作戰”轉變，在追求潛艇“以質取勝”的同時，轉換潛艇設計理念並升級技術路徑，以“亞核潛艇”為目標，依靠鋰電池、新型材料等技術，企圖打造戰技性能接近核潛艇的常規潛艇力量。
為此，日本捨棄成熟的AIP潛艇建造技術，採用更先進的“鋰電+高性能柴油機”動力系統，併發展出新一代大鯨級潛艇。與傳統柴電潛艇和AIP潛艇相比，鋰電潛艇的水上航速超過13節、水下最大航速超過20節，擁有僅次於核潛艇的超長潛航和快速機動能力，水下活動範圍得到擴展。
新一代大鯨級潛艇的耐壓殼採用強度較高的NS120型鋼材製造，潛深性能得到提升，最大下潛深度超過500米，具備在深海高水壓極限環境下的生存能力。更值得注意的是，日本已經具備批量化生産大鯨級潛艇的能力，基本達到每年開建1艘、下水1艘、入役1艘的發展速度。
日本《防衛計劃大綱》以“應對威脅”為由，提出將日本海上自衛隊的現役潛艇數量由原先的16艘增至22艘。目前，這22艘潛艇包括8艘親潮級、12艘蒼龍級和2艘大鯨級。“迅鯨”號入役後，預計將有1艘親潮級潛艇轉為訓練艇，以維持現役潛艇的編隊規模。
日本通過的安保三文件提出將致力於擁有“反擊能力”。其中，《防衛力量整備計劃》明確指出，“為強化獲取水下優勢的能力，將研製能夠搭載垂直髮射系統的潛艇”。日媒分析，這套垂直髮射系統將配備包括射程超過1000千米的升級型12式陸基反艦導彈和射程超過1600千米的“戰斧”巡航導彈等。
目前，日本防衛省已經與日本三菱重工集團簽署防區外導彈研發合同，包括潛射遠端反艦導彈。2023年12月，日本川崎重工發佈相關文件，就大鯨級潛艇之後新型潛艇的開發情況進行介紹。
除機動性、探測性能和隱身性能得到進一步提升外，新型潛艇在設計上的一大亮點是搭載垂直髮射系統，用於發射防區外導彈。防區外導彈與垂直髮射系統的組合，將使日本新型潛艇擁有在敵防空半徑外攻擊其水面艦艇和陸上目標的能力，是日本具備“反擊能力”的重要標誌。
長期以來，日本不斷炒作周邊安全威脅論，採取“小步快跑”“瞞天過海”等策略，持續發展潛艇、兩棲攻擊艦和遠端對地攻擊導彈等進攻性武器系統，不斷突破和平憲法限制，挑戰地區和平底線。日本新型潛艇的設計性能，已經嚴重超出日本海上自衛隊宣稱的“自衛防禦”功能，必將推高地區水下力量軍備競賽力度，進一步惡化周邊海上安全形勢。
對此，國防部新聞發言人張曉剛大校指出，由於近代日本軍國主義的侵略歷史，日本的軍事安全動向一直備受亞洲鄰國和國際社會高度關注。近年來，日方大幅調整安保政策，逐年增加防衛預算，不斷放寬武器出口限制，謀求突破性軍力發展，不能不讓亞洲鄰國和國際社會對日本是否真心堅持專守防衛、堅持走和平發展道路産生強烈質疑。我們敦促日方切實尊重周邊鄰國的安全關切，深刻反省侵略歷史，堅持走和平發展道路，以免進一步失信于亞洲鄰國和國際社會。
來源：中國軍網、解放軍報、國防部發佈、中國國防報等綜合
