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TC-497陸上列車:每輛拖車都裝有驅動,可以獨立操縱

華夏經緯網 > 軍事 > 兵器大觀 > 陸戰      2024-03-26 14:03:54

  陸上列車

  ■王 蕊

  這是一張拍攝于20世紀60年代的老照片,照片中這輛造型奇特的“無軌道列車”靜靜地停放在戈壁深處,仿佛一條巨蟒匍匐蜿蜒。照片左下角的兩名工作人員渺小的身影,與巨型列車産生強烈對比,令人印象深刻。

  20世紀50年代初,為防止蘇聯的遠端轟炸機飛越北極圈對北美地區進行核打擊,美國與加拿大計劃在北極圈內打造一個由63座雷達站組成的預警網,用於監視蘇聯遠端轟炸機的動向。這項計劃落實在具體方案中遇到的頭一個困難是,如何將修建雷達站的建築材料和物資安全、快速地運達指定地點。當時,通過陸路、海路或空中,向這些地點進行大量快速運輸的計劃均不成熟。為此,一個大膽甚至瘋狂的陸上解決方案出現,最終催生了照片中的這輛TC-497陸上列車。

  TC-497由車頭和若干輛獨立的拖車首尾相連而成,全長170米。該車動力系統採用4台燃氣渦輪發動機,分別安裝在車頭和3節拖車內,單臺發動機的功率為1170馬力。該車能以32千米/小時的速度,運載150噸物資行進644千米。

  與當時美國陸軍發展的其他陸上列車不同,TC-497的每輛拖車都裝有驅動,可以獨立操縱。理論上,該車不僅可以通過增加拖車的方式,讓車體無限延長,同時,得益於拖車的獨立操作技術等,無論車體多長,都能以統一的“步伐”前進、轉彎。此外,該車的車頭內設有臥室、廚房和衛生間等,方便司機在執行長途運送任務中使用。

  TC-497的出現,著實令美國陸軍興奮不已。就在其測試進展順利之際,重型直升機出現了,這讓美國陸軍看到了新希望。TC-497就這樣以意想不到的方式,結束了研發測試,很快便被拋之腦後。

  TC-497的故事並未就此結束。就在TC-497問世不久,美國陸軍曾試圖為TC-497配備攜帶型核裂變反應堆,使其擁有源源不絕的動力。當然,其結果如你所見。攜帶型核反應爐至今仍停留在美軍相關的科研項目方案當中,而TC-497身上早已佈滿塵埃。


文章來源:中國軍網-中國國防報
責任編輯:唐詩絮
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