繁體簡體

地震引起“重建”與“休養”討論 臺專家:當局要有提前規劃

華夏經緯網 > 台灣 > 社會萬象      2024-04-09 09:26:42

中新社台北4月8日電 (記者 楊程晨)台灣花蓮縣自3日發生芮氏規模7.3級地震以來,主震及700多次余震重創中橫公路及蘇花公路。島內輿論連日來集中討論,台當局及縣市政府該如何在“修生養息”與震後重建中維持平衡,做好迎接下一次地質災害襲來的評估及準備。

8日是地震發生的第六天,穿越大山的中橫公路、蘇花公路仍在搶通中。台灣大學土木工程學系教授、台當局內部事務主管部門前負責人李鴻源8日接受廣播節目採訪時表示,經過這樣級別的大地震,山上的土石出現鬆動,但很可能更大的土石還沒有落下來,萬一台風到來還會引發危險。

圖為4月4日,台灣花蓮地震發生的第二天,位於太魯閣公園的中橫公路入口,立霧溪出海口兩側山體有明顯滑坡痕跡。中新社記者 楊程晨 攝

他説,1999年的“9·21”地震後,台灣頻繁出現颱風、豪雨、泥石流,直到今天很多山區的植被、土質狀況還未恢復到過去的狀態。也正因如此,此次受災嚴重的知名景點太魯閣公園,在未來相當長的一段時間都會“相對不安全”。

“未來10到20年,我們要學會跟大地相處,不該有經濟活動的地方就不要去。”李鴻源表示,台灣有些道路每逢颱風就會斷掉,風災過後,相關部門、縣市政府再投錢把它修好,周而復返。對於這樣的情況,有關部門早就該反思是否應該讓類似不適合人類居住、活動的地方逐步恢復生態。

中時新聞網8日引述台灣“中央大學”土木工程學系教授洪汶宜的説法表示,如何平衡經濟考量和預防地質災害,幾乎找不到一個讓各方都滿意的答案。從經濟層面來看,如果不建設台灣的東部交通,花東地區就會變為“孤島”,山裏生活的少數民族居民更難進出大山;但從環保及安全面向考慮,東部的地質先天不良,建設就會帶來風險,只能靠後天的維護來確保安全。

“中央大學”地球科學學系教授李錫堤日前表示,這次地震有觸發海溝型地震的概率,台當局及民眾應保持對未來更大規模地震的警惕。李鴻源稱,此次花蓮地震引發台北盆地出現較大震感,級別與“9·21”地震相近,台北地區已數百年未發生大型地震,都市建設、更新要對大型地震發生的可能性做出提前預判及規劃。

山海之間的花蓮東臨太平洋,海岸山脈、中央山脈縱向穿越其間,旅遊經濟是當地重要的收入來源。旅遊季即將來臨,李鴻源表示,到目前為止,大部分的花蓮域內都是安全的。北部居民大多習慣經由鐵路前往花蓮旅遊,他建議有關部門發展“藍色公路”,讓民眾搭乘遊船前往東海岸。(完)

文章來源:中新社
責任編輯:邱夢穎
網際網路新聞資訊服務許可證10120170072
京公網安備 11010502045281號
違法和不良資訊舉報電話:010-65669841
舉報郵箱:xxjb@huaxia.com

網站簡介 / 廣告服務 / 聯繫我們

主辦:華夏經緯資訊科技有限公司   版權所有 華夏經緯網

Copyright 2001-2024 By www.huaxia.com