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新中國科技75年|“中國橋”——矮寨大橋

華夏經緯網 > 新聞 > 熱點聚焦      2024-05-24 01:16:03

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      中國橋、中國路、中國隧、中國港、中國船、中國車、中國樓、中國高鐵、中國核彈、中國航太……新中國成立75週年,取得無數巨大成就,實現無數偉大工程。中國科技伴隨新中國的成長走過了艱辛而又不平凡的75年。讓我們共同回顧祖國科技輝煌的75年曆程!


  世界最長跨峽谷懸索橋——矮寨大橋


  矮寨大橋

  矮寨大橋位於湖南德夯大峽谷之上,是吉首市西北部公路的構成部分,也是包頭—茂名高速公路(國家高速G65)關鍵控制性工程。矮寨大橋西起坡頭隧道,上跨德夯大峽谷,東至矮寨三號隧道;線路全長1779米,主橋全長1414米。矮寨大橋于2007年10月28日動工興建; 于2011年8月20日完成主橋合龍工程,大橋全線貫通;于2012年3月31日通車運營,並舉行通車儀式。橋面為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。

    其建設成功創造了四個世界第一:大橋兩索塔間跨度1176米,跨峽谷跨度世界第一;首次採用塔、梁完全分離的結構設計方案;首次採用岩錨吊索結構,並用碳纖維作為預應力筋材;首次採用“軌索滑移法”架設鋼桁梁。


  矮寨大橋通車十週年


  矮寨盤山公路

    一橋飛架東西,天塹變通途。2022年,是被譽為國際橋梁界“珠穆朗瑪峰”的矮寨大橋通車十週年。它如一隻搭在山崖上的巨臂,連通著萬年峽谷風光、千年苗寨風情、百年路橋奇觀,成為中國脫貧攻堅時代史詩的見證者,刻錄了一個時代的標高。這十年,從突圍到跨越見證了湘西高速公路從無到有、湖南高速集團勇當開路先鋒的過程

  “矮寨坡,山連山,一十三道彎,彎彎都是鬼門關。”曾經的矮寨,猶如一片遺落在天邊的落葉,趴在湘西崇山峻嶺的褶皺深處。

  為改變湘西落後的交通狀況,湖南省決定修建吉茶高速公路。如何跨越橫亙在必經之路上的德夯大峽谷,成為當時建設者必須面對的難題。2012年3月31日,矮寨大橋猶如一條紅色的鋼鐵巨龍騰雲而出。它的建成通車,創下了4項世界第一,改寫了中國和世界橋梁建設史,實現了“從半小時到1分鐘的跨越”,形成了“四小時經濟圈”。

  

  矮寨大橋

  “以前,跨越德夯大峽谷最快也要半小時,如今只需要花1分鐘。從長沙到湘西8小時的車程,如今縮短至4小時,矮寨大橋不僅僅拉近了時空的距離,更揭開了湘西神秘的面紗。”看著眼前這座讓天塹變通途的超級工程,生在湘西、工作于矮寨大橋旅遊景區的楊果的臉上寫滿了自豪。

  十年風雨,十年曆程。在省委省政府的堅強領導下,湖南高速集團勇當開路先鋒,把交通作為湘西擺脫千年貧困,推動全省經濟社會高品質發展的“先行官”和“加速器”。隨著吉懷高速、鳳大高速、張花高速、龍永高速、永吉高速的相繼開通,湘西高速公路里程達到482km。十年,湖南實現“縣縣通高速”的目標,高速公路出省通道達25個,讓昔日偏僻山鄉形成“七縱七橫”的康莊大道。

  十年,矮寨大橋折射歷史的突圍,見證時代的跨越,凝聚著湖湘兒女不畏艱苦、自主創新、為幸福生活不斷奮鬥的智慧與精神。這十年,從脫貧到富裕見證了湘西人民擺脫千年貧困、邁進小康湘西的新時代有了橋,修了路,曾經最遠只賣到吉首的金秋梨,現在已經走俏長沙、廣州、深圳、北京等地,還有不少外地貨商趕來收貨。“以前哪有貨商到府哦!我自己開小貨車運梨子,路上顛簸一個多鐘頭才到吉首,還得爛一小半。”矮寨鎮陽孟村種植大戶楊元妹回憶起之前的日子直搖頭。

  

   家庭村全貌。新華社記者趙眾志 攝 圖源:新華網

  大橋四週有兩個苗族村子,它們一個叫“家庭”,一個叫“幸福”。無數年來,這兩個村子隔峽相望。從“家庭”到“幸福”,要上下懸崖,費盡週折。矮寨大橋的通車,將“家庭”和“幸福”彼此緊緊聯通。

  路通了、燈亮了,村子也開始熱鬧起來。家庭村苗族姑娘秧梅租下舅舅的舊房子,辦起了農家樂。有時,一場長桌宴就有100多位客人,一個“黃金周”收入1萬多元。很快,她又組織村裏的婦女們辦了一家苗繡作坊,根據遊客需求“訂單作業”。遊客們開心了,大夥兒的腰包鼓起來了,村裏的産業也一點點“長”出來了。

矮寨大橋 圖源:中新網

  如今,矮寨大橋的日均車流量超過1.4萬車次,遊客車流以及農産品貨運等物流運輸車輛約佔比40%,成為名副其實的民生橋、産業橋、致富橋、幸福橋。白雲貢米、湘西黃金茶、獼猴桃汁、葛根粉、臘肉……湘西偏遠山村的農産品源源不斷地經由高速公路運往全國各地。曾經貧困的武陵山區,正通向美好生活的彼岸和充滿希望的未來。這十年,從發展到壯大見證了“交通+旅遊+扶貧”交旅融合成果2013年11月3日,距矮寨大橋19km的湘西苗寨十八洞村,成為全球媒體聚焦之地,習近平總書記首次提出精準扶貧戰略。一場人類歷史上波瀾壯闊的扶貧大戰,在中華大地打響。矮寨大橋建成通車後,交通運輸部門、湖南高速集團和地方政府共同探索推

  “交通+旅遊+扶貧”模式,以矮寨大橋為核心,打造旅遊景區。“到湘西,遊鳳凰,看大橋”成了去大湘西旅遊的新理念。大橋仿佛一條鏈子,將鳳凰的吊腳樓、茶峒的渡船、裏耶的往事、水邊的漢子和女人,這些藏于大山褶皺的“珍珠”一一串起……

  高空極限體驗項目

  2021年6月,矮寨·十八洞·德夯大峽谷景區,成功晉陞為5A級景區。2021年10月,在湖南高速集團廣告公司的大力支援下,景區還推出飛拉達、雲中漫步、高空鞦韆、高橋蹦極、高橋矩陣等五大高空極限體驗項目,曾經沉寂的德夯大峽谷更加吸引著世人,遊客成幾何倍數增長。2021年,矮寨奇觀景區就接待旅客330多萬人次,總收入2.2億元。

  一座矮寨大橋,一張時代名片。它是世界上為數不多的,一座橋梁即成就一個景區的典範,書寫了人類減貧史上的中國奇跡,樹起了一個醒目的時代標高,也成為人類命運共同體的版圖中,一個更耀眼的坐標。(資料綜合:新華社、湖南省人民政府國有資産監督管理委員會、中新網)




責任編輯:黃楊
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