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新中國國防75週年:大國重器——遼寧艦

華夏經緯網 > 新聞 > 熱點聚焦      2024-06-07 00:42:26

   

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 【導語】大國重器是中國未來國家競爭力體現的核心裝備,近年來我國各領域都涌現出一批具有相當戰略意義的研究成果,涵蓋了軍事、民用、科研、航太等等,無一不讓國際震驚于中國快速發展的科技水準。這些大國重器不僅體現了中國在科技和工業領域的巨大進步,也為國家的經濟發展和國防建設提供了強有力的支撐。

    9月25日,我國第一艘航空母艦“遼寧艦”已按計劃完成建造和試驗試航工作。這是2012年5月,中國海軍航母平臺正在進行試航。新華社發(李唐攝)

遼寧艦:中國第一艘服役的航空母艦


遼寧號航空母艦(代號:001型航空母艦,舷號:16,簡稱:遼寧艦),是中國人民解放軍海軍隸下的一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦,也是中國第一艘服役的航空母艦。

遼寧號航空母艦前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號,20世紀80年代中後期,瓦良格號于烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體,建造工程中斷,完成度68%。1999年,中國購買了瓦良格號,于2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日,開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造,及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日,正式更名遼寧號,交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月,遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練,期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰鬥群,戰鬥群編列近20艘各類艦艇,是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練,亦標誌著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰鬥群能力。2018年4月12日,遼寧艦編隊亮相南海大閱兵。

中國實現航母“零”突破 “遼寧艦”諸多細節披露


“遼寧艦”命名由來

各國對航母的命名有不同的規則。美國以航母向總統致敬,比如“艾森豪威爾”號、“裏根”號、“羅斯福”號、“布希”號。法、俄常以軍政名人來命名,如法國的“戴高樂”號和俄羅斯的“庫茲涅佐夫元帥”號。

中國于1978年11月18日,公佈了《海軍艦艇命名條令》,1986年7月10日,海軍又對此條令做了補充和修改,規定巡洋艦以上的艦艇由國務院特別命名;巡洋艦以行政省(區)或直轄市命名;驅逐艦則以大、中城市命名;護衛艦多以中小城市命名;補給艦以湖泊命名。按照這個規定,航母應該由國務院特別命名。

這次將中國第一艘航母命名為“遼寧艦”,意味著將航母列為巡洋艦以上序列,未來的航母應該仍以行政省(區)或直轄市命名。

“遼寧艦”技術參數圖解

基本技術參數

“遼寧艦”全長300多米,寬70多米,從龍骨到桅桿的高度達到60多米。主甲板以下有10層,主甲板以上島式上層建築有9層。“遼寧艦”正常排水量為5萬餘噸。

“遼寧艦”是一艘常規動力航母,以4台蒸汽輪機與4台蒸汽式鍋爐為動力,4軸4槳雙舵推進。艦首使用滑躍式起飛甲板,艦首飛行甲板呈10到15度的坡度。艦艇中部設有4道飛機降落阻攔索及1道應急阻攔網。艦橋島式建築位於飛行甲板右側,前後各有一台甲板/機庫升降機。根據設計,“遼寧艦”可搭載固定翼飛機和直升機,固定翼艦載機採用的是滑躍式起飛方式。

“遼寧艦”是在一艘舊的航母平臺上改造出來的,是中國推進自主創新、自主研發的結果。“遼寧艦”的艦載機也是自主研製生産的,有關工作正按計劃推進。

編制等級及艦員結構

“遼寧艦”編制等級為正師級,編制員額1000余人。“遼寧艦”的艦員在選拔時,在年齡、經歷、任職時間、現實表現等方面有著嚴格的規定。大部分崗位基本上都是二選一,一些特殊的重要的崗位甚至是三選一、四選一。人員選拔之後,要在院校進行專門的基礎理論培訓,在相關研製生産單位經過專業技術培訓,最後進行在廠技術培訓。通過這三個步驟,可以有效解決理論和實裝相結合的問題,才能成為一名合格的航空母艦艦員。

“遼寧艦”的艦員中,士官約佔全體人數的三分之二,其他三分之一軍官和義務兵基本上各佔一半。“遼寧艦”98%以上的軍官擁有本科及以上學歷,其中碩士研究生及以上學歷的有50多人。士兵基本上都是高中以上文化程度,其中約30%的人有大學學歷。全體艦員中60%左右為黨員。

首任艦長政委履歷

根據公開資料顯示,中國第一艘航空母艦“遼寧艦”艦長 ,1969年出生於浙江長興,海軍大校軍銜,研究生學歷;政治委員梅文,1965年出生於湖北黃梅,海軍大校軍銜,大學本科學歷。他們都是從基層崗位成長起來的優秀軍官,有著豐富的艦艇工作經歷。這兩位主官都是“60後”,其中艦長張崢的年齡只有43歲,並有到英國軍校留學兩年的經歷,曾擔任護衛艦、驅逐艦艦長,有著豐富的管理和指揮經驗。

據了解,在中國第一艘航空母艦人才方陣中,除了這兩位高素質的主官,艦上本科以上學歷的軍官達到98%以上,博士碩士也有50余人。這可以看出艦上官兵具有年輕化、學歷高、實踐經驗豐富等特點。

航母女艦員

與別國航母一樣,“遼寧艦”上也有女艦員,她們的崗位遍佈了航母的各個部門。

“遼寧艦”政委梅文表示,遼寧艦上配備了將近5%的女性艦員,幾乎涉及艦上所有專業,不再像過去一樣僅從事通信、服務專業。在現代化程度比較高情況下,對體力要求降低,對智力要求較高,女性艦員在某些崗位上,會比男性艦員發揮更多的優勢。女性艦員在某些方面有優長,比如女性艦員細膩、柔韌,在某些崗位比男性可能更勝任。

據介紹,在艦艇建造的時候,已充分考慮設置了女艦員生活區。考慮到私密性,女艦員的生活管理,都在一個獨立的空域裏。

必要時可具作戰功能

海軍軍事學術研究所研究員李傑提到,航母要形成戰鬥力,必須有航母編隊,以航母為核心,周圍有艦艇,上頭有飛機,太空有衛星,還有無人機、水下有潛艇等,構成一個包括陸上兵力、空中兵力的完整體系,還必須有數據鏈溝通,“眼睛”看得遠、看得清,能夠不受干擾等,具備這些條件才能進行有效作戰。

軍事科學院世界軍事研究部副部長羅援少將表示,雖然目前“遼寧艦”主要任務仍然是訓練和科研,但在必要時候也可具備作戰功能,為維護國家主權和領土完整提供有利平臺。

海軍資訊化專家委員會主任尹卓表示,雖説形成作戰能力是比較長的週期,但未必中國一定要這麼長時間,這就看訓練的方式,如果更加科學、組織更加合理,效率更高,也可能我們會提前形成作戰能力,這個也不能排除,但是總體來説應當是比較長的週期。

已配性能好國産艦載機

航空母艦的戰鬥力首先來源於其艦載機。軍事問題專家喬良説,航母是一個活動的海上機場,必定要配備艦載機才能算是一艘真正意義上的航母。他表示,我國的航母已經擁有自己的艦載機,而且性能良好。

尹卓介紹,艦載機有垂直短距起降飛機(直升機),像蘇聯雅克38、美AV8B,再有一種就是大甲板航母起飛的像F18、F18EF(固定翼艦載機),另外像法國的陣風,這是彈射起飛和攔阻索著艦的。我們的飛機是滑躍起飛、攔阻索著艦,它帶尾鉤,但是它沒有彈射,對武器使用會受到一些限制。尹卓説,遼寧艦上的艦載機應該是完全意義上的國産化艦載機。

尹卓表示,遼寧艦今後最重要的訓練應該是艦載機跟航母平臺間的磨合,就是艦、機協同。西方航母飛行員配備一般是1.5個飛行員一架飛機,這樣在戰爭環境下,可以“歇人不歇馬”。整個航母戰鬥群需要幾十名飛行員,我們的人員儲備還遠遠不足。

海軍軍事學術研究所研究員李傑提到,著艦技術難度較大、危險性也較大,對於航母上的飛行員來説是一個難關。他介紹,當前世界上飛行員培養有兩條路子,一是美國從初教機到高教機的訓練路子,很多直接在航母上進行,二是包括中國在內的很多國家,仍要先經過一段時間的陸上訓練,提高水準後再著艦。

除了外殼都是中國製造

“遼寧艦”航空母艦的前身是前蘇聯在烏克蘭境內的黑海造船廠建造,但由於國家解體而未能完工的“瓦良格”號。

國防大學軍事後勤與軍事科技裝備教研部副教授葛立德介紹,大連造船廠承擔了主要的改裝工作,安裝了全新的艦船動力裝置,加裝了大型多功能相控陣雷達、通信系統、近程艦空導彈、由小口徑多管速射艦炮和火控雷達所構成的近程防禦武器等完整的艦載武器系統,全面整修加固了飛行甲板,自主設計並安裝了艦載機起飛和降落所必需的輔助裝置,加裝了編隊作戰指揮系統。

葛立德指出,除卻航母平臺這個“外殼”,其他所有的都是由中國人自行設計建造的。

首艘航母處什麼水準?

泰國有輕型航母,美國是重型航母,喬良認為,“遼寧艦”是一艘中型航母,在擁有相應的中型航母的國家裏,可列入先進行列。

尹卓表示,遼寧艦是基於兩種船型之間:一種船型是以美國、法國為代表的大甲板航母,採用彈射起飛和攔阻索著艦方式,另外還有一種就是純粹英國的方式,用垂直短距起降。遼寧艦是滑躍甲板起飛,沒有彈射器,但是有攔阻索著艦,處於中間類型。總體來説,這是一艘基本能夠滿足我們作戰需求的、防空需求的新型作戰艦艇。

尹卓介紹,“瓦良格”在設計它的時候,是用滑躍起飛方式,攔阻索著艦。這就限制了我們艦載機也必須是滑躍起飛,它的作戰能力會受到一些影響。同樣噸位,如果是滑躍起飛(大甲板彈射起飛)的航母,大概他們之間作戰能力比為3比1和4比1。就是同樣噸位的航母如果是彈射起飛的,大概作戰能力是它的3倍到4倍。這種彈射起飛的航母,美國現在在發展電子彈射器代表著下一代航母發展方向,加上無人作戰飛機上艦,這些是我國今後發展航母必須考慮的。

遼寧艦入列 中國人近百年夢想得以實現


“擁有航母是中國人近百年的夢想。”國防大學某部戰略研究所副所長孟祥青説。

早在1928年底,中國有識之士便提出要建造航空母艦。這離當時英國人建成世界上第一艘具有全通式飛行甲板的“競技神”號航母,僅約10年。

此後,中國人的航母夢想再沒有斷過。孟祥青説,新中國成立以來,黨和國家領導人對於建造航母有著很深的情結。

伴隨著幾代領導人殷殷囑託的,是廣大民眾半個多世紀的熱切期盼。“中國航母”四個字始終縈繞在中國人的心中,成為揮之不去、日益高漲的時代強音。

有夢想,更要有實現夢想的實力。孟祥青説,因為種種原因,中國航母夢想的這艘輪渡遇到過波折,但前行的力量始終堅韌不拔……

如今,“遼寧艦”正式入列,幾代中國人的夢想終成現實。“這是我軍發展史上的一個重要里程碑。”反覆咀嚼著《中共中央、國務院、中央軍委對我國第一艘航空母艦勝利完成交接入列的賀電》,孟祥青説:“那裏面的每一個字,都浸透著中國人對這份夢想的奮鬥與拼搏,浸透著夢想走向現實的喜悅。”

夢想一旦破冰啟航,便註定要開花結果。

2011年7月27日,中國國防部新聞發言人在記者招待會上宣佈,中國目前正利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造,用於科研試驗和訓練。

媒體驚呼:2011為中國的航母元年。

一年之後,2012年9月25日,昔日“瓦良格”、今日“遼寧艦”已經正式入列中國海軍。

“中國的航母夢源於強國夢。”孟祥青説,從1840年鴉片戰爭的屈辱開始,在經歷了170多年之後,中國重新回到世界舞臺的中央。改革開放後,中國以強大的經濟實力吸引了全世界的目光。只有富國才能強兵,只有強大的軍事力量才能保衛國家經濟建設的偉大成果。

早在600多年前,當世界注視鄭和船隊的航跡時,中國的海上艦隊沒有對任何國家構成威脅。

今天,中國海軍“遼寧艦”,必將讓和平夢想繼續遠航!

這是中國海軍航母平臺港內停泊照片。 新華社發(李唐攝)

遼寧艦正式入列 航母是中國新的大國標配


2012年9月25日,中國首艘航母“遼寧艦”正式交付海軍。這是中國海軍建設發展歷程中一個重要而正常的動作。此時,一些境外媒體卻刻意渲染,認為此舉彰顯中國海洋擴張野心,將威脅他國、改變亞太地緣戰略平衡。

近年來,中國軍隊稍有舉動即牽動世界輿論神經,航母建設更是從一開始就有噪音雜音。某些國家總喜歡把一些附加元素、延展內涵安到中國頭上,其目的無非是製造“中國軍事威脅論”。

中國發展航母,絕非對外“展示肌肉”。地球人都知道,此前,中國是聯合國五個常任理事國中唯一一個沒有航母的國家,在“金磚四國”中也只有中國沒有航母。“遼寧艦”入列海軍後,還將繼續開展相關科研試驗和軍事訓練工作。中國不會也不可能憑藉這艘航母就去與周邊爭鋒,與他國抗衡。一些人把中國航母和“中國軍事威脅”相提並論,實屬別有用心。

“工欲善其事,必先利其器”。作為國之利器,航母如何“善其事”,完全由一國國防政策和軍事戰略意圖所決定。作為武器裝備平臺,航母既可用於進攻,也可用來防守,還可用來執行非戰爭軍事任務,提供輔助支援。

中國沒有意願與周邊或世界任何一國進行戰略對撞,中國所奉行的防禦性國防政策,不會因個別新型武器裝備出現而改變。世界上越來越多的國家和民眾已經看到:中國和平發展的意願是真誠的,中國對世界和平穩定的貢獻是巨大的。

作為維護地區穩定與世界和平的重要力量,中國積極倡導構建“和諧海洋”,反對霸權主義。中國海上力量發展是亞太地區和平力量的增加,中國發展航母是對世界和平更大的歷史擔當。

當前,面對複雜國際環境,中國要繼續秉承大國情懷,不畏人言,不懼所擾,積澱底蘊,積蓄能量。唯有如此,方能為世界和平與區域安全作出更大貢獻。

對中國民眾而言,航母承載了太多期待,凝聚了一代代中華兒女對國家強盛、民族振興的責任感、使命感和榮譽感。“遼寧艦”入役,是中國走向世界的一個新開始,更是中國肩負歷史擔當,為世界和平與發展作出新貢獻的一個新起點。


(資料來源:新華社、中新網、人民網、中國軍網、解放軍報)


責任編輯:侯哲
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