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近3年電價漲53%!台北捷運喊話台當局:比照民生用電

華夏經緯網 > 台灣 > 社會萬象      2024-06-13 15:53:12

台北捷運平均日運量超過200萬人次,台北捷運公司認為其電力均用在服務民生,用電特性應屬民生用電,與使用電力生産製造産品銷售營利的高毛利産業不同,卻被歸類為“産業用電”類別優先調漲,與台當局推行綠色運輸政策相互矛盾。(劉彥宜攝/台灣“中時新聞網”)

華夏經緯網6月13日訊:據台灣“中時新聞網”報道,台當局行政機構負責人卓榮泰11日表示,電價已在今年4月調整,目前政策朝穩定方向。台北捷運公司喊話,臺經濟主管部門近3年來已調漲北捷電價累計高達53%,台當局一方面推動大眾運輸,一方面卻對擔任北捷電價大幅調漲,政策似相互矛盾,盼當局重視捷運用電特性,電力用在服務民生,應比照民生用電漲幅收費,不宜變相懲罰營運業者。

北捷自2021年至2023年,電價漲幅已高達34%,今年再調漲14%,累計電價漲幅高達53%,預估今年電費約28億元(新台幣),約佔公司整體營運成本13%。北捷嘆,電價漲幅高達53%顯不合理,儘管北捷努力進行節電措施及開源節流,依然對營運造成沉重負擔。

北捷表示,北捷積極配合2050年凈零排放等目標,多年來推動各項政策,鼓勵民眾使用大眾運輸工具,對於減少空氣污染及降低碳排放有顯著貢獻,自疫情結束後,為振興觀光産業不遺餘力,因應各項大型活動如跨年、大巨蛋球賽等,均加開列車疏運旅客,並與當局齊心力推TPASS,鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具等。

北捷喊話台當局,北捷平均日運量超過200萬人次,電力用在服務民生,用電特性應屬民生用電,與使用電力生産製造産品銷售營利的高毛利産業不同,卻被歸類為“産業用電”類別優先調漲,不但與推行綠色運輸政策相互矛盾,更讓北捷感覺變相懲罰之慨,盼台當局將捷運及鐵路等軌道系統的用電,比照民生用電最低級距調漲。


責任編輯:左秋子
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