【導語】大國重器是中國未來國家競爭力體現的核心裝備,近年來我國各領域都涌現出一批具有相當戰略意義的研究成果,涵蓋了軍事、民用、科研、航太等等,無一不讓國際震驚于中國快速發展的科技水準。這些大國重器不僅體現了中國在科技和工業領域的巨大進步,也為國家的經濟發展和國防建設提供了強有力的支撐。
山東艦:中國第一艘國産航空母艦
中國人民解放軍海軍山東艦(英文:PLA.NAVYShandong Aircraft Carrier舷號:17,簡稱山東艦)是中國第一艘完全自主設計、自主建造、自主配套的中國國産航空母艦。
中國人民解放軍海軍山東艦作為一艘全新研製的航母,需要採用大量新設計、新材料,工程量巨大,建造總量超過20艘超大型油輪工程量總和。3000多個艙室,上萬個零部件,上萬台套各種設備遍佈全船,許多特種裝置屬首次研製和安裝,施工難度巨大。
自主設計首艘中國國産航母總工藝師趙育新表示:山東艦是從無到有,完全自主設計、自主建造的,首先要攻克的就是船體建造這一關。因此,山東艦的外觀在繼承遼寧艦的基礎上做了很多升級和改進。首先,與遼寧艦相比,山東艦最大的不同就是艦島縮短,且增加了一層艦橋,由此擴展了甲板面積,不僅使艦載機甲板調度更從容,效率更高,提高了起降、出動效率,有助於提升戰鬥力,而且使相控陣雷達位置更高,增加了遠端海空探測距離。其次,山東艦還首次實現了社區化管理。所謂社區化管理就是山東艦航母內部分成不同的功能單元,平時每個單元各司其職,各就其位,不相互串崗,只有在吃飯和集體活動時才會聚集在一起,這樣做的好處就是提升了工作效率。山東艦配置了內部網路和個人移動終端,如果有工作需要也可以隨時進行聯繫。
山東艦副總設計師孫光甦回憶中國國産航母研製情形時説:“中國國産航母從設計思想、設計理念,包括計算、試驗、系統的構成,整個圖紙的設繪,文件資料等,所有這些全是我們設計師團隊,大家一起奮鬥,一起拼搏,攻克一些技術難關所形成的。”
中國國産航母動力系統在工程師們的努力下實現完全自主設計。它是國內艦船最大的動力系統,比1000台轎車的總功率還大。為了建造國産航母,工作人員專門建設了國産航母動力陸上模擬系統,並用5年時間收集了上億組寶貴試驗數據。
供電系統是艦船的“心臟”。山東艦供電系統規模之大、程度之複雜,在國內艦船建造史上是空前的。
此外,山東艦還在很多技術上實現了自主研製:航母阻攔索為中國獨立自主研製,飛行甲板的防滑塗料也均採用國産研製,航母鋼的冶煉、製造和焊接也是中國工程技術人員解決的,鞍鋼公司在建造航母的過程中更是完成了特種鋼的技術突破。
2017年4月26日,中國第二艘航空母艦,也是中國第一艘完全自主研發製造的國産航空母艦,在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行下水儀式。
2019年12月17日,中國第一艘中國國産航空母艦正式交付海軍。山東艦入列儀式在海南三亞某軍港舉行,經中央軍委批准,中國第一艘國産航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”,舷號為“17”,標誌著中國海軍正式迎來中國國産航母時代。
圖片來源:央視新聞客戶端
第一艘國産航空母艦!山東艦入列!
2019年12月17日,我國第一艘國産航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席交接入列儀式。
下午4時許,交接入列儀式開始,全場高唱中華人民共和國國歌,五星紅旗冉冉升起。儀仗禮兵護衛著八一軍旗、命名證書,正步行進到主席臺前。習近平將八一軍旗、命名證書分別授予山東艦艦長、政治委員。山東艦艦長、政治委員向習近平敬禮,從習近平手中接過八一軍旗、命名證書。習近平同他們合影留念。交接入列儀式在中國人民解放軍軍歌聲中結束。
隨後,習近平登上山東艦,檢閱儀仗隊。習近平察看有關裝備,了解艦載機飛行員工作生活情況。
遼寧艦、山東艦大對比
【設計理念大不同】
首先,是設計理念。“遼寧艦”的艦體是利用重型載機巡洋艦瓦良格號改裝來的,“山東艦”則是按照航空母艦的標準進行的設計。
由於瓦良格號在設計之初,艦首正中的甲板下安裝了12枚花崗岩反艦導彈,所以導致“遼寧艦”的甲板被佔用大量空間;而“山東艦”不用受這種約束,結構設計更適合艦載航空兵作戰需求,內部也有更大空間來裝載艦載機。
【停放空間更大 飛機出動率更高】
艦島,是航母的指揮控制中心。指的是航母甲板一側的島型建築,現在服役的航母中,艦島多在甲板右側。艦島內包括航海艦橋、飛行甲板調度室、航空艦橋和其他多種工作室。
“山東艦”的艦島比“遼寧艦”有所縮短,但“山東艦”的艦島比“遼寧艦”增加了一層艦橋,高度偏高。其中節省下來的甲板面積有利於艦載機調度,相控陣雷達位置更高,增加了遠端海空探測距離。
同時,艦橋面積擴大,有利於指揮人員和航海人員的室內作業;航空指揮室不但面積擴大,也更加突出,視野得到較大改善,增加了指控便利性,有利於艦載戰鬥機起降安全保障。
軍事專家尹卓表示,縮小的艦島實際上對停放飛機增加了一些面積,使飛機在出動時出動率更高,返回時艦面停放空間更大。
“山東艦”經過對部分舷臺的重新設計,甲板可用面積有所增加。加上艦島的縮小,使得艦載機甲板調度更從容,效率更高,提高了起降、出動效率,有助於戰鬥力的提升。
【雷達為平面 待機時間長】
“遼寧艦”上的雷達罩是凸起的圓弧形,而首艘國産航母上的則是平面。平面的雷達冷卻性能更好,散熱效果好,待機時間長。
相控陣雷達並不是航空母艦的標配,現今世界上服役數量最多的美國尼米茲級航母上就沒有安裝。
我國航母選擇安裝相控陣雷達,可以彌補暫時沒有艦載預警機的短板,簡化雷達數量,相控陣雷達作為重要的感測器還可以為航母編隊指揮提供更好的感知能力。
【專家:國産航母在國際同類型航母中具較高性能】
“山東艦”研製總指揮胡問鳴介紹,世界各國裝備的航母,主要分為大型、中型和輕型三類。我國的“遼寧艦”和“山東艦”,都屬於4至6萬噸級的中型航母。
中船重工集團國産航母高級技術專家段宏表示,放眼全球,國産航母在國際同類型的航母中,也具有較高的性能。
航母是國家軍事實力的一個象徵。我國航母起步雖晚,但發展勢頭迅猛。有了首艘國産航母,就會有更多更先進的航母跟上來。強大的人民海軍將是保衛祖國海疆、維護世界和平的重要力量。
山東艦:謀求試訓場和海戰場無縫對接 取得多項重大突破
山東艦自入列以來,積極謀求試訓場和海戰場的無縫對接,僅用一年多的時間就實現了從首次著艦起飛到最大集中出動回收保障能力的重大突破,圓滿完成殲-15艦載機多類回收引導、高海況武器實彈射擊、海上補給、跨區機動等試驗任務,突破了中國航母發展的多項歷史紀錄,戰鬥力不斷攀升。
2020年9月24日,國防部新聞發言人稱,山東艦完成了例行訓練和海上試驗。
2022年9月8日,中國軍網報道:徐英從一名普通戰鬥機飛行員轉型為艦載戰鬥機飛行員,並成為山東艦副艦長。
2023年3月,中國首艘國産航母山東艦已完成整備週期和訓練週期。
2023年4月5日,據“中央社”、“聯合新聞網”等臺媒報道,臺防務部門當天晚間稱,“根據其監測偵察情報”,解放軍山東艦航母編隊已穿越巴士海峽,經台灣島東南海域,展開首次西太平洋航行訓練。
2023年4月10日,東部戰區繼續組織環台島戰備警巡和“聯合利劍”演習,海軍山東艦航母編隊參加演練。
2023年5月消息,山東艦航母編隊赴台島以東海空域開展遠海戰備訓練,演練歷時近月,編隊于近日返回母港。此次訓練,山東艦航母編隊首次成體系、成規模遠赴西太平洋海域,參加了環台島戰備警巡和“聯合利劍”演習,同步開展戰鬥值班、課題演練、飛行訓練,並在島鏈外與火箭軍、陸基航空兵以及其他水面作戰編組開展聯合演練。
2023年11月,中國人民解放軍海軍組織山東艦編隊赴相關海域進行訓練,旨在錘鍊提高航母編隊體系作戰能力,提陞官兵技戰術水準,進一步增強維護國家主權、安全、發展利益的能力。需要指出的是,這是根據年度訓練計劃作出的例行性安排,符合國際法和國際實踐,中國軍隊將常態組織類似演訓活動。12月11日,解放軍山東艦航母編隊沿所謂“海峽中線”以西,由北向南穿越台灣海峽。
2023年,山東艦航母編隊首次成體系、成規模遠赴西太平洋海域,參加了環台島戰備警巡和“聯合利劍”演習。
2024年1月,山東艦在靠泊碼頭期間開展了多科目常態化軍事訓練。在損管消防演練現場,快速完成滅火任務;模擬艦載機收放調度協同配合演練,配合多種飛機模型、多個戰位人員通報的資訊,在短時間內完成起降、維護、挂彈、加油等作業。
2024年6月20日,山東艦航母編隊,包括1艘052D型驅逐艦、2艘054A型護衛艦和1艘901型快速補給艦從海南基地出發前往南海。
2024年6月26日,山東艦抵達了菲律賓呂宋島附近。
2024年8月12日晚間消息,中國海軍“山東”艦航母戰鬥群出現在距離宮古島以南420公里的海域上,隨行艦艇包括055型導彈驅逐艦“延安”艦、052D型導彈驅逐艦“湛江”艦以及054A型導彈護衛艦“運城”艦等。日本海上自衛隊“秋月”號驅逐艦(DD-115)參與了監視。
【結束語】在山東艦的研製過程中,中國形成了完整的航母建造、試驗和工藝體系,積極探索並建立了航母現代化造船模式。在總結遼寧艦續建經驗基礎上,進一步形成了航母系統工程組織管理體系,完善了涵蓋建造、品質、安全、保密等方面的管理制度,培養了一大批從事航母研製、建造、試驗及管理的專業人才隊伍。中國國産航母的山東艦入列令中國史無前例地擁有兩個航母編隊。除美國、英國之外,中國成為世界上第三個擁有雙航母編隊的國家。
(資料來源:新華社、中新網、人民網軍事、央視新聞、環球網、中國軍網)
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