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臺空軍一架幻象戰機夜訓墜海 飛安事故頻發凸顯戰備壓力

臺空軍一架幻象戰機夜訓墜海 飛安事故頻發凸顯戰備壓力
臺空軍新竹基地一架編號2047、由臺空軍飛行員謝沛勳上尉駕駛的單座幻象2000-5型戰機10日晚在新竹外海夜間訓練時失去動力墜海,謝沛勳跳傘逃生後獲救。臺空軍幻象2000戰機從1997年服役以來,至今已服役近30年,期間發生不少意外,加上此次墜海事故,總計已發生9次重大事...

幻象1

臺媒示意圖

【華夏經緯網綜合報道】臺空軍新竹基地一架編號2047、由臺空軍飛行員謝沛勳上尉駕駛的單座幻象2000-5型戰機10日晚在新竹外海夜間訓練時失去動力墜海,謝沛勳跳傘逃生後獲救。臺空軍幻象2000戰機從1997年服役以來,至今已服役近30年,期間發生不少意外,加上此次墜海事故,總計已發生9次重大事故,5名飛行員殉職,戰機折損6架,目前只剩下53架在服役。

幻象戰機在台服役近30年 共發生9次事故

新竹基地一架幻象戰機10日晚間在新竹外海夜間訓練時,因失去動力墜海

臺媒示意圖

據了解,“幻象”戰機是臺軍三大主力戰機之一。1992年9月法國宣佈向台灣地區出售60架“幻象2000-5型”戰機,總值約1667億元(新台幣)。1997年“幻象”戰機開始在台灣服役,迄今在島內服役已經27年了,已處於其壽命的後期。法國的“幻象”戰機在2022年已宣告正式退役。據説法方也不願再為臺軍提升“幻象”戰機的性能,這意味著臺軍“幻象”戰機的維修工作將面臨嚴峻挑戰,恐將進一步加速“幻象”戰機老化。再加上“幻象2000-5型”戰機生産的數量較少,以致零件價格並不便宜,甚至不少零件即將停産或已經停産,臺軍“幻象”戰機的安全性能令人憂慮。

“監察委員”賴鼎銘、葉宜津、林文程去年曾為2022年事故申請自動調查,調查當時志航基地地面管制進場人員未考慮該機為故障機,以其未達交接點遲不接管,縱使接管,也要求黃按一般程式進場,導致該機因已逾20分鐘時限,于11時25分許棄機彈跳落海,顯有違失。

“監委”指出,飛行員多次強調因戰機故障,需在20分鐘內降落,引導其返降的單位交接時,沒有注意到時間在流逝,轉知各級接管人員注意還剩多少留空時間,而地面管制進場人員也不主動詢問其時限,事後甚至辯稱不知故障機有落地時限,台灣地區監察機構認為均應深刻檢討,並糾正台當局防務部門空軍司令部門。

輿論質疑臺空軍是否該淘汰換機種

幻象戰機10日又發生墜海事件,張延廷表示,是否該淘汰換機種

對於機齡已經30年的幻象2000戰機,前臺空軍副司令、退役中將張延廷10日晚上在個人社交賬號上發文質疑,幻象戰機在台軍方服役已接近30年之久,臺空軍是否該淘汰換機種了?此外,根據《中國時報》報導,張延廷受訪分析這次戰機失事原因,分析可能是發動機出問題,他指出,由於法國原廠已不再生産發動機,所以幻象2000是軍方3型主力戰機中,唯一沒有升級的和備用發動機的戰機,臺軍方為此只能不斷翻修,導致該機妥善率偏低,飛安風險較高。

臺軍退役中將帥化民11日則在中天新聞臺《張雅婷辣晚報》節目中點出,台灣空軍沒有停飛的決心,因為F-16還沒到。不過,空軍總部還是要壯士斷腕,因為停飛第一個會少損失、第二個少維修,很快就能把飛行員轉回F-16或者IDF上。

臺媒《中國時報》11日發文表示,臺空軍現役幻象戰機服役迄今,均屆中後壽期,面臨零附件經久使用,致可靠度下降、故障率增高等情況,台灣地區立法機構預算中心亦做過相關報告。

分析指出,在維修成本等考慮下,幻象戰機每年有“環控”,意思是封存不飛。每年架數會變動,一般來説,空軍會將部分幻象的零附件拆下,讓其他戰機維修,而拆下零附件的戰機即會做環控,待法方送來零附件,再將環控機開封裝,如此迴圈做封控。

由於幻象維修較貴,零件等待時間長,空軍向美採購66架F-16V戰機時,一度討論是否汰除幻象,兩派意見都有,最後決定留下。考慮因素之一即兩岸軍事情勢嚴峻,幻象負責高空攔截任務,不能輕易汰除。臺空軍與法國方面正評估幻象延壽案,未料,10日晚間不幸發生失事的飛安意外。既然不汰除幻象,就該儘速做性能提升案。

臺空軍疲於奔命是民進黨當局搞出來的爛攤子

日前這起墜海事故據説是因為“幻象”戰機突然失去動力,是否與機件故障有關仍在調查,但民進黨當局的救援工作連日來受到台灣輿論批評。

幻象

臺媒示意圖

香港《大公報》社評點出臺軍方對於墜海戰機的救援錯漏百齣。戰機飛行員落海後雖然被救起,但臺軍救援過程錯漏百齣,耗費了3個小時才把他送到醫院,幸好他傷勢不重,否則後果不堪設想。臺軍連救援工作都如此忙亂失措,談何上前線打仗?

據臺媒指出,該架“幻象”戰機的飛行員在新竹外海飄流2小時後終於被空軍直升機發現,原本應把他吊挂到直升機裏,然後直接送到距離最近的新竹臺軍醫院,不料吊挂過程中碰上設備故障,吊籃無法回收,最後不得不由附近的“海巡署”35噸小艇趕往飛行員飄流的位置,參與營救工作。然而,由於小艇無法配合直升機吊挂作業,落海的飛行員又被移至另一艘較大的百噸船艇,沒想到再次發生吊挂故障,只好由船艇送到較遠的台中港,再送往台中的醫院。此過程可謂一波三折,在性命攸關的關鍵時刻,臺軍直升機吊挂作業一再發生意外,令人錯愕。這不得不讓人質疑臺軍平時是如何訓練的?到底是吊挂的機件有故障,還是相關人員對吊挂操作並不熟悉?

9月10日,台灣空軍一架幻影2000戰鬥機在新竹外海失事墜海。(圖/台灣“中時新聞網”)

這些年民進黨上臺執政,死抱“台獨黨綱”,肆意破壞兩岸關係,持續升高台海局勢。大陸為了打擊“台獨”分子的囂張氣焰,維護國家主權和領土完整,加強了在台海常態化巡航,而且演練範圍離台島越來越近,島內空軍疲於應對,戰機妥善率因此也急速消耗。這是民進黨當局搞出來的爛攤子,台灣年輕人當然不會為民進黨當局“賣命”了。

臺媒更直言,由於賴清德上臺時宣稱的“兩岸互不隸屬“論述,使得台海軍事情勢更加嚴峻,大陸軍機圍繞台海周邊空域進行軍事演習,台灣空軍飛行員的戰備壓力可想而知。而幻象戰機又是三型主力戰機中,唯一沒做性能提升的,飛機妥善率實在令人擔心。