臺軍緊鑼密鼓發展反無人機系統，陸海空軍需求各有不同

鄭劍（資料圖）

       作者 鄭劍 中國和平統一促進會學習研究委員會副主任、廈門大學台灣研究中心講座教授

　　俄烏衝突爆發、大陸民用無人機大搖大擺越頂臺軍官兵、解放軍各軍兵種全體系無人平臺常態繞島巡航、珠海航展所展示的無人平臺的爆髮式發展，等等，這一系列無人戰爭新現象，使得臺軍如坐針氈，近年相繼開工一系列反無人機裝備發展計劃。

　　臺軍目前採取的是煙囪式、各軍種各自發展的模式。各軍種各自為戰，對系統功能和戰技指標提出的要求各有相當程度的要求。小小的台灣島，臺軍有限的作戰空間，又將擠進或許相互不相容而又功能重復的反無人機裝備。

　　對於反無人機，臺陸軍積極性最高。原因應當是眾所週知的。在台陸海軍三軍中，最先最深切感受到為人機之“害”的是陸軍，具體地説，是駐金馬地區的陸軍。因為至晚在2022年8月24日，便有報道稱，一架來自大陸的無人機大搖大擺地飛地金門島上空，害超低空對駐島臺軍哨所拍照。此後，這樣的事件接連發生，臺外島駐軍又數次面對據的大陸的民用無人機越頂飛行的尷尬、窘境。故臺陸軍無人機系統招標時，特別要求體積小、重量輕、便於單兵攜行。還要求具備電子戰軟殺傷功能，即設定特定頻譜使敵方無法有效操作無人機;寬頻全覆蓋，具備反制對方跳頻無人機的能力。據説，廠家採用更新軟體以擴充反制頻段、跟蹤跳頻的方法，“藉此進一步反制敵方無人機以未曾使用的頻段襲擾，降低敵無人機對台灣本島、外離島的威脅”。

　　但是，就是這麼個基本的、全球來看帶有一定普及性的反無人機裝備，號稱“領先世界”的“人工智慧之島”上的台灣廠商，卻遲遲拿不出合格的産品。直到2024年，在歷經半年多、2次流標後，才得以確定中標廠商。今年1月，9.8億余元台幣、26套無人機反制系統的採購計劃終於正式確立。按計劃，今年底，裝備將交付部隊。至於屆時會不會拖延，裝備中會不會出現來自大陸的軟硬體，會不會在部隊使用時出各種洋相，會不會無法應對大陸方面針對臺陸軍的無人機技術迭代升級，那就要看台灣廠商的本事和臺軍接收大員的把關尺度了。目前透露出來的中標臺陸軍的反無人機裝備來看，如果與大陸方面同類民用裝備相比，也沒有任何先進性，基本上屬於“小兒科”水準。在大陸，早已普及的警用反無人機裝備都可以與之比個高下，台海陸戰場是複雜的，面對來自解放軍大面積、多方向、不同高度、五花八門功能的無人機攻擊，這26套能頂得住嗎?

　　陸軍解決了，就該海軍了。今年2月6日，台海軍司令部通過電子採購網發佈資訊，公開招標“無人機反制系統”。標書中提出的要求，比陸軍的顯然要高得多，屬於較大型裝備。

　　比如，要求配備被動雷達，能夠偵測敵方無人機系統電子信號;配備電子干擾設備，能夠進行電子對抗，擾亂敵方無人機及機載武器操控;具備“接管”功能，能用欺騙信號誘導、“接管”敵方無人機，還可偵測敵方無人機操作員的位置位置資訊，配合呼喚火力打擊。

　　此外，台海軍甚至還要求該系統能適應城鎮戰環境。可在信號環境複雜的城鎮環境中定位、切斷、接管敵方無人機;自動識別敵我無人機，事先輸入己方無人機資訊，以便未經許可的無人機低近時觸發警報。

　　台海軍為什麼還要考慮城鎮戰需求?一方面是因為台海軍有海軍陸戰隊、陸上其他機構、單位，另一方面是，將來一旦打起來，台海軍很多主戰艦艇可能有沒有機會出海戰，艦員不得不也變成“海軍陸戰隊”。另外，説不定台海軍可能還想多了，要以海制陸呢!

　　這還不夠，台海軍要求該無人機反制系統體積小、輕量化、可車載機動;僅需1-2人即可快速完成架設、開機作業，撤收速度快;防水、防塵、防鹽防腐蝕，大溫差等複雜氣候下可正常工作;可自檢自檢測，連續運作24小時以上無故障;具備獨立供電系統，電池供電，亦可連接載外部交流電源供電，輸入電壓為110V或220V;系統運作時不致造成單位各類通資電裝備損毀;能設定頻段，不對臺軍及其友軍無人機形成干擾;電池符合台灣電流電壓。

　　要求林林總總，共八大類之多。問題是，臺陸軍搞一個基本的簡易系統都一波三折，一拖再拖，還有變數，台海軍要求拿出水準、功能更高系統，這裡面的技術、資金、戰場適用性等等方面的不確定因素更多，台灣的廠商何時能搞出來、臺軍何時能列裝、列裝了能不能管用、管用了會不會缺錢擴大購買，等等，都會有極大不確定性。我們拭目以待吧。

　　臺空軍司令部也有自己的反無人機系統計劃，為總金額超過43億元台幣的“遙控無人機防禦系統案”，確定由臺“中科院”負責。據透露，此案與臺陸軍的無人機反制系統所開出的性能規格不盡相同。臺空軍考慮更多的可能是機場、指揮所、倉庫、雷達站、通信樞紐、保修工廠等陸基基地的反無人機問題。應該比陸軍的更強調多功能、寬頻譜、抗飽和供給能力。其戰術技術性能指標和造價也不會低了。

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