武漢新港打造“航運特區”

　　(湖北日報 記者成熔興、通訊員董政) 6年投資951億元，打造長江中游航運中心。日前，武漢市政府常務會通過相關方案，強勁投資傳遞出參與長江經濟帶建設的雄心。

　　在這份涉及50個項目的建設清單中，投資額達200億元的“七龍湖航運産業特區”最為引人注目。一改過去發展航運就興建港口碼頭的傳統觀念，武漢市計劃將五分之一的資金，投入這片以現代航運服務業為主的商務區上。

　　武漢新港管委會介紹，該片區規劃面積26平方公里，位於武漢陽邏港、花山港和鄂州三江港合圍之中，四週遍佈物流、電商基地，對外輻射能力很強。特區內擬集中佈局新港海關、商檢、金融、物流中心、高端酒店等，具備航交所、航運企業總部、船舶研發培訓等功能，最終形成一座集聚金融保險、信託服務、科技研發、商務産業等為一體的高端現代服務商務區。

　　業內人士介紹，武漢的航運企業、主管機構等航運要素資源，均沿長江佈局，過去多集中在漢口江漢關、漢陽楊泗港周邊。隨著貨運業務外遷，這些市場主體、監管服務機構距離陽邏核心港距離拉遠，愈發分散，難以形成合力。

　　武漢新港管委會主任張林表示，武漢長江航運中心的建設，應改變過去只看重投入和硬體的思路，將重點轉移到打造航運中心産業集群建設上來，著力提升現代航運服務業這一“軟實力”。七龍湖航運産業特區將出臺優惠政策，吸引全國優秀的港航企業和港航管理人才入駐，培育出具有區域影響力的實體産業和龍頭企業。