中共四川省委台灣工作辦公室
四川省人民政府台灣事務辦公室
鐵路
古有“蜀道難,難於上青天”之説,經過不斷地建設,四川成為了西南的交通樞紐。鐵路是四川溝通省內外運輸的大動脈。四川鐵路已形成包括寶成鐵路等5條鐵路幹線、8條鐵路支線和4條地方鐵路組成的鐵路網。寶成鐵路連接隴海鐵路,是中國第一條電氣化鐵路。達成鐵路東接襄渝鐵路,是四川與湖北間的重要通道。成渝鐵路溝通重慶和四川,是新中國自行修築的第一條鐵路,同時也是四川通往貴州及華南的重要通道。成昆鐵路南接南昆鐵路,是四川通往廣西的重要通道。目前正在建設成昆鐵路復線,線路建成後北接寶成鐵路、成渝鐵路,南連貴昆鐵路,直接到達廣西沿海,與東南亞鐵路接軌,將大大縮短成都至西昌、攀枝花、昆明等出行時間。內六鐵路南接滬昆鐵路、水紅鐵路,連通湘黔鐵路、南昆鐵路,是溝通雲、貴、川三省的又一條主要幹線,成為西南出海的便捷通道。
公路
四川公路里程居全國第一,其中高速公路總里程居西部第一。
四川省公路以成都為中心,幹、支線公路呈輻射狀分佈,同時,又輔以東西、南北線路的相互交織。 主要的公路幹線有:川藏公路、川青公路、川隴公路、川陜公路、川渝公路、川雲東路、川雲中路、川雲西路及川滇路等。 成都汽車中心客運站是四川最大的公路客運樞紐站。 四川第一條高速公路──成渝高速公路是四川省與重慶直轄市之間的公路交通大動脈。它全長340.2公里,于1995年全線開通。 此外,成都──都江堰、成都──綿陽、成都──樂山──峨眉山、成都──雅安以及內江──自貢──宜賓、達州──重慶等高速公路也在四川的公路交通中發揮著巨大的作用。
航空
四川擁有成都雙流國際機場和綿陽南郊機場、瀘州藍田機場、達州河市機場、九寨黃龍機場、宜賓菜壩機場、南充高坪機場、西昌青山機場、康定機場、攀枝花保安營機場和廣元盤龍機場等支線機場。成都雙流國際機場已成為中國四大航空港之一,是中國中西部地區最繁忙的民用樞紐機場,中國西南地區的航空樞紐和重要客貨集散地。使用成都雙流國際機場的航空公司有16家,航線140多條,可以直飛國內外眾多城市。成都穩居中國航空第四城。規劃成都第二國際機場預計2018年建成後,將會是2013年成都雙流國際機場2倍大。
水運
長江橫貫全省,是水路運輸的幹線,並與岷江、金沙江等支線溝通,在境內形成了一個天然的水路運輸網路。四川水路主要有金沙江段、長江段、沱江和嘉陵江水系水域。其中,金沙江新市鎮以下,岷江樂山以下,嘉陵江閬中以下常年可通輪船,樂山、宜賓、瀘州是水路幹道上的重要城市。
主辦:四川省人民政府台灣事務辦公室
華夏經緯網路版權所有