“中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行，作為武漢人我感到很高興。這是對武漢的一個信心、一個鼓勵，也是對英雄武漢的一個讚揚，更是以積極行動來促進武漢的新振興。”11日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風在發表主題演講時説。當前汽車行業正處於紅海中，企業需要不斷努力才能不被海水淹沒，包括東風公司在內的汽車企業都要增強“練冬”本領，迎接新的春天。
東風汽車董事長、黨委書記竺延風。
我國汽車市場銷量從2017年達到2888萬輛峰值後開始下降，今年預計將下降到2300萬輛左右，降幅20%左右。市場的下降，使得競爭更加激烈，企業淘汰賽加劇。“在發展的寒冬裏，我們也要看到，市場正孕育著新機，汽車産業正值轉型升級的春天。”竺延風在演講中説，一是正值把握消費升級的春天，二是正值促進業務轉型的春天，三是正值推動産業變革的春天。“在紅海裏航行，如果不積極地‘動起來’就會被淹沒。”
面對消費升級帶來的新機遇和新需求，東風公司正在進行“五化”(輕量化、電動化、智慧化、網聯化、共用化)融合變革。目前，東風公司“三電”工業園建設順利推進，燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動技術難題也於今年成功攻克。在智慧化領域，東風移動出行服務平臺Sharing-VAN、智慧對點物流貨運平臺Sharing Box、東風商用車無人駕駛集裝箱卡車相繼推出。
論壇上，竺延風對於未來的汽車進行了想像和展望：“我一直在想，能不能做個‘魔方’，做個‘變形金剛’，用咱們的新材料、新技術，做一個懂變化、能變化的車，讓用戶花一份錢，能夠實現各種各樣的功能，我覺得紅海就會變成藍海。”
作為在漢央企，東風公司全力支援武漢疫後重振、復蘇，未來5年內將投資460億元在漢佈局包括新能源汽車、智慧網聯、共用出行等在內的新業務。7月12日，武漢重啟100天之際，東風公司在漢發佈高端新能源汽車品牌嵐圖，7月29日又在武漢發佈嵐圖首款概念車，“嵐圖誕生於武漢，還將在武漢生産”。
(長江日報記者李金友 通訊員張玲 張敏)
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