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推進技術創新 大連重工·起重集團逆風發力

發佈時間:2021-09-08 06:44:13
    今年以來,我省企業發展普遍受到原材料漲價等因素的影響。大連重工·起重集團面對諸多不利因素,始終保持昂揚的鬥志,通過強化技術創新開源,以強化企業管理節流,發展勢頭不但不減反而更快,經濟效益不但不減反而更高。

  很顯然,在宏觀環境趨緊的情況下,保持經濟又好又快發展,加快推進老工業基地全面振興,是全省人民必須共同面對的課題、共同完成的任務。上半年,經過全省人民的努力和拼搏,我省經濟保持了又好又快的發展勢頭,做好今年後幾個月的工作更為關鍵。大連重工·起重集團的實踐告訴我們,完成全面振興遼寧的歷史性任務,首先要把思想統一到中央對當前形勢的分析和判斷上來,緊緊抓住發展機遇,始終保持昂揚的鬥志,堅持工作方式方法的創新,及時有效化解不利因素,努力開創經濟發展的新局面,加快推進遼寧全面振興。

  今年上半年,實現經營總額70.6億元,增長37%;實現出口創匯1.2億美元,增長79%;上繳利稅5.8億元,增長41%

  7月25日,大連重工·起重集團首支完全國産化的70型船用曲軸成功下線,此時距第一支50型曲軸下線不到7個月時間,更令人欣喜的是,首支國産化的90型曲軸將於11月中旬下線,以往遼寧造船業缺失的産業鏈條得以銜接且越做越強,遼寧乃至全國造船業發展有了強力的支撐。

  像曲軸生産一樣,2008年大連重工·起重集團新産品開發捷報頻傳,風力發電機、冶金裝備、碼頭裝備,産品型號越做越大,技術含量和附加值越來越高,一個老國有企業近年來集聚的潛能強勢爆發。2008年,大連重工·起重大步向前衝。

  上半年,大連重工·起重集團實現經營總額70.6億元,增長37%,其中,新産品經營額已超過60%;實現出口創匯1.2億美元,增長79%;上繳利稅5.8億元,增長41%,在去年高幅增長的基礎上保持了又好又快的發展勢頭。

  大連重工·起重集團今年以來能夠取得這樣驕人的業績來之不易。年初開始,受國際市場波動等多種因素影響,我國鋼鐵價格一路攀升,給以鋼鐵為主要原材料的重機行業造成了很大壓力,利潤空間越來越小,甚至賠錢,致使一些製造業企業寧可掏違約金而退掉訂單。大連重工·起重集團同樣承受著這樣的壓力,據測算,2008年,大連重工·起重集團因原材料漲價因素帶來的增支達6億元以上。

  絕不能因宏觀經濟環境發生變化就放慢發展的步伐!大連重工·起重集團的決策層冷靜分析形勢、制定應對措施。他們一方面瞄準國家重點工程建設急需,擴大市場佔有率,保持經濟規模。另一方面堅持以效益為中心,開源節流。他們把加快研製高技術、高附加值産品作為開源的主攻方向,以核心技術做支撐,加快新産品開發,拓展新的利潤空間。同時,強化企業管理,向管理要效益,向節約要效益。

  大連重工·起重集團董事長、總經理宋甲晶深有感觸地告訴記者:“東北振興為國有企業加快發展提供了難得的歷史機遇,面對市場新的挑戰,作為我國重機行業的骨幹企業必須&&加快轉變增長方式,化不利為有利,牢牢把握髮展的主動權,做強企業,為民族工業發展和國家建設作出應有的貢獻。”

  記者了解到,大連重工·起重集團的配套企業全國有480家,其中,大連周邊地區達414家,大連重工·起重生産經營形勢的好與壞直接影響到這些企業。令人欣慰,記者在大連重工·起重集團目睹了企業加快轉變發展方式的一幕幕喜人情景。

  兆瓦級風電設備是我國發展清潔能源的急需産品。大連重工·起重集團通過引進、消化、吸收和再創新,全面掌握了1.5兆瓦風電機組的關鍵製造技術,建成了增速機、輪轂、主機架、控制系統和總裝5條專業化生産線,形成了大批量生産1.5兆瓦風電機組的能力。2007年産出501套,産值達40多億元,2008年將生産1000套以上,産值達80多億元,較去年翻一番。截至目前,風電機組在手訂貨合同累計3076套,中標待簽合同2304套。今年底,具有自主智慧財産權的3兆瓦海陸兩用風電機組就將具備裝機條件,其價格是1.5兆瓦機的三四倍,經濟效益更為可觀。同時,著手建設風電齒輪箱生産基地,風電裝備産業鏈條繼續拉長,到2010年風電齒輪箱産出將達2000台,再增産值40億元。

  屆時,兆瓦級風電機組年産量將達到2000套,大連重工·起重集團將成為中國第一、世界第五的風電裝備製造企業。

  船用曲軸生産是我國造船業發展的瓶頸,長期以來,一直存在“船等機、機等軸”的現象,遼寧船用曲軸生産也一直是個空白。大連重工·起重集團于去年年底生産出第一支50型曲軸後,快馬加鞭,50型曲軸加工時間由第一支的56天縮至目前的10天,成本大為降低,並向大型曲軸生産大步邁進。剛剛下線的70型曲軸全長9.3米、總重達110噸,不久將交付大連船用柴油機廠,用在為比利時建造的18萬噸散貨船上。目前,大連重工·起重集團大型船用曲軸生産工藝已經成熟,今年大連重工·起重集團將出産20多支曲軸,首支國産化的90型曲軸將於11月中旬下線。目前正在建設的曲軸二期工程將再新增75支大型船用曲軸生産能力,型號覆蓋98型和108型,2011年形成150支曲軸生産能力,這是大連重工·起重集團的又一個增長點。

  與此同時,大連重工·起重集團的傳統産品技術不斷升級,現在手裏握有400多臺套的起重機合同,一天就要造一台,目前國內用的造船門吊基本都由其提供。不久前為首鋼集團研製的國內噸位最大、技術最先進的480噸鑄造起重機通過驗收,擁有4項專利。大連重工·起重集團傳統産品優勢更強,經濟效益十分可觀。

  大連重工·起重集團快速發展的另一個重要支撐,是不斷開拓海外新市場。今年以來,大連重工·起重集團已向俄羅斯出口整機39台,拿下了敘利亞港口建設的總承包權,出口額已達到2億元,並完成了由整機出口到成套出口再到海外工程總承包的“三級跳”,出口利潤也呈跳躍式上升。

  不斷開掘海外市場,2008年,大連重工·起重集團又有了一個海外大客戶,為世界第一大鐵礦石生産和出口商———巴西淡水河谷公司提供12台散料機械,總價值1億美元。此前,繼去年提供了4台萬噸級超大型取料機後,大連重工·起重集團將再為世界最大採礦業企業———澳大利亞必和必拓公司製造3台萬噸級超大型堆取料機。同時為世界兩大礦業巨頭提供大型散料設備,大連重工·起重集團將一舉躋身世界上少數幾家擁有自主品牌的大型散料裝備製造商行列,品牌將繼續在海外叫響,今年,大連重工·起重集團整機出口也將歷史性地突破2億美元。(吳守健 李春林 楊忠厚)

 

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