湖南日報·新湖南客戶端8月24日訊(記者 李治 通訊員 張文博 張弘雷)今天20時12分,隨著一聲汽笛長鳴,在長沙海關所屬星沙海關監管下,一列為中聯重科量身定制的專列從長沙國際鐵路港徐徐駛出,專列共裝載55個大櫃,貨值148.83萬美元,貨重538.21噸,將經同江口岸出境發往歐洲。
今年前7個月,中歐班列(長沙)共開行“湖南製造”定制化班列168列,同比增長33.6%,高品質保障“一帶一路”共建國家供應鏈的穩定暢通。
中歐班列(長沙)開行10年來,規模穩步增長,目前班列常態化運作線路14條,馳騁歐亞大陸近30個國家和地區之間,2023年中歐班列開行超1000列,創歷史新高,連續五年穩居全國第一方陣。湖南是製造業大省,工程機械産業是湖南具有核心競爭力的優勢産業,自2010年産業規模“問鼎”全國第一以來,已連續14年在資産總額、營業收入、利潤總額等主要指標上居全國首位。
全省工程機械出口主要集中在長沙。據星沙海關統計,前7個月,長沙工程機械出口180億元,增長30.3%,佔全省出口量的92.6%,以中聯重科、三一集團、山河智慧、星邦智慧裝備等為主體企業出口産品暢銷161個國家,對沙烏地阿拉伯、荷蘭、巴西出口平均增長172.5%。而這些湖南製造的成品車或大型重工裝備産品通過中歐班列出口,常常面臨體積大、品質重、非標件裝箱運輸不便等諸多難題。
為解決大型製造裝備等非標産品裝箱難、貨損貨差大,以及人力、機械和時間成本高等問題,星沙海關指導設計了適應體積大、品質重、非尺規寸重工裝備的裝箱輔助架構,班列可根據不同企業貨物規格特點,量身定制運輸專列,讓企業原本無法正常裝入集裝箱的貨物成功裝箱,在國內創新實現了“非標産品適箱化改造”。中聯重科、星邦智慧、吉利汽車等大批企業收益,帶來了實實在在的便利。
“因為運輸成本降低、效率高,班列已成為越來越多企業海外發貨的選擇。今年前7月,長沙以鐵路運輸方式出口工程機械貨值增長達77.9%”。湖南中南國際陸港辦公室主任劉霞告訴記者。
來源:新湖南
湖南省人民政府台灣事務辦公室
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